Din 1987, forțele aeriene navale spaniole folosesc o escadrilă de aeronave cu decolare și aterizare verticale sau scurte Harrier II achiziționate de la americanul MacDonnell Douglas, în special la bordul portavionului de asalt Juan Carlos 1. Această clădire, care a intrat în funcțiune în 2010, pentru a înlocui portavionul ușor Asturias Principe, a fost proiectat în special pentru a găzdui până la cincisprezece F-35B cu decolare verticale sau scurte, înlocuind Harrier II. Prin urmare, nu este de mirare că, conform indiscrețiilor obținute de site-ul Janes la Conferința Internațională de Luptători de la Londra, Madrid plănuiește să achiziționeze din 2025 25 F-35B pentru a beneficia în continuare de o capacitate de vânătoare la bord. Surpriza, între timp, a venit din anunțul că, alături de cele 25 de aeronave destinate marinei sale, autoritățile spaniole vor lua în considerare și achiziționarea a 25 F-35A, versiunea terestră a aeronavei și bête noire a programului SCAF care reunește Franța. , Germania și Spania, cel mai probabil să înlocuiască o parte din F/A 18 Hornets care va rămâne fără potențial în acest moment.
Restul acestui articol este doar pentru abonați -
Articolele în acces complet sunt accesibile în secțiunea „Articole gratuite". Articolele Flash sunt accesibile în versiune completă timp de 48 de ore. Abonații au acces la articolele complete de Analiză, Știri și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.
Achiziționarea abonamentelor este accesibilă doar de pe site - secțiunea Abonamente și instrumente
