Forțele aeriene chineze desfășoară foști luptători transformați în drone împotriva Taiwanului

Republica Populară Chineză a produs, între anii 50 și 80, aproape 8500 de avioane de luptă derivate din modele sovietice, precum Shenyang J-5 derivat din Mig-17 produs în 1800 de unități, Shenyang J-6 și Nanchang Q- 5 derivat din Mig-19 produs în 4500 și respectiv 1300 de exemplare, precum și Chengdu J-7 derivat din Mig-21 și produs în peste 2400 de exemplare. Unele dintre aceste aeronave, inclusiv Q-5 și J-7, sunt încă în serviciu cu Forțele Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare, dar majoritatea acestor aeronave au fost plasate în rezervă. Această mină de dispozitive, dintre care multe sunt potențial în stare de a relua aerul cu o fază de întreținere, pare destinată să fie folosită de către Statul Major chinez în versiuni fără pilot, transformând acești luptători agili și rapizi, desigur învechiți din multe aspecte, în drone de luptă.

De exemplu, Comandamentul Teatrului Oriental al Armatei Populare de Eliberare a publicat recent fotografii care arată intrarea în serviciu a două luptătoare supersonice J-6 transformate în drone. În plus, numerele de serie ale dispozitivelor ascunse în imagini sugerează că acest model era deja în serviciu cu forțele aeriene chineze. În același timp, însă, imagini din satelit făcute pe 15 septembrie Baza Aeriană Liancheng, situat vizavi de Taiwan, a arătat o concentrație foarte mare de J-6, peste 50 de dispozitive despre care analiștii le consideră a fi versiuni de drone J-6W, sugerând că această transformare este destinată în primul rând a fi utilizată în timpul unui posibil atac asupra insulei independente de către PLA. Amintiți-vă că, în același timp, mai multe baze aeriene situate în apropierea pasului Taiwan, au văzut capacitățile lor de primire și apărare crescute semnificativ.

pe 15 septembrie 2021, baza aeriană Liancheng, situată la 350 km de Taiwan, adăpostește aproximativ cincizeci de avioane de luptă J-6, probabil în versiune de dronă.

Intrat în serviciu în 1962, J-6 a fost primul luptător supersonic de producție al Forțelor Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare. Având o lungime de numai 12,5 m (cu excepția sondei pitot) pentru o anvergură de 9 metri, aeronava avea o greutate goală de 5,2 tone și o greutate maximă la decolare de 8,8 tone. Cele două motoare ale sale Wopen WP-6A, produse local de Turmansky RD-9, ofereau o forță unitară de 2,6 tone uscate și 3,3 tone cu postcombustion, oferind aeronavei un raport excelent putere-greutate pentru vremea respectivă și, prin urmare, o manevrabilitate mare. în special la viteză subsonică mare datorită aripilor sale cu săgeți înalte. Pe de altă parte, J-6 avea doar o viteză maximă de Mach 1,45, iar autonomia sa era limitată la 640 km cu tancuri suplimentare, mult sub performanțele Mig-21 și J-7 care i-au succedat. Armamentul dispozitivului, format din 3 tunuri de 30 mm alimentate la câte 70 de runde fiecare, și racheta AA-2 Atoll, l-au făcut un luptător de înaltă performanță pentru vremea sa, dar sub dispozitive mai moderne și mai versatile, cum ar fi F -4 American Phantom sau sovieticul Mig-21. Ultimele J-6 au fost retrase din serviciu la sfârșitul anilor 90 în unitățile de luptă ale PLAAF.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces integral la articolele Știri, Analize și Sinteze. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților profesioniști.

De la 5,90 EUR pe lună (3,0 EUR pe lună pentru studenți) – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW