India relansează concurența pentru a construi 4 nave de asalt amfibii

Programele de armament indiene sunt aproape întotdeauna extraordinar de complexe și deseori eșuează chiar și atunci când a fost ales un câștigător, ciocnind cu tehnocrația țării. Acesta a fost cazul programului MMRCA (126 Rafale) anulat în 2015, precum și competiția pentru achiziționarea a 6 avioane cisternă, câștigat de două ori de A330MRTT în 2006 și 2013 și de două ori anulat în 2010 și 2016, sau din programul FGFA care planifica să proiecteze cu Rusia un înlocuitor pentru Su-30MKI pe baza Su-57 și care a fost anulat în 2018 de New Delhi. Acesta a fost și cazul programului Multi-Role Support Vessel care, în 2011, a planificat să construiască 4 nave de asalt care transportă elicoptere amfibii pentru 16.000 de milioane (2 miliarde EUR) și care a ajuns să fie anulat în 2020 din cauza întârzierilor. procedura de selecție, în timp ce tehnologiile, contextul geopolitic și nevoile marinei indiene s-au schimbat, la rândul lor, profund în această perioadă.

În timp ce așteptările tehnice s-au schimbat, nevoia fundamentală de a avea o flotă de asalt capabilă să concureze cu tipul chinez 071 și tip 075 rămâne o problemă urgentă pentru marina indiană, care trebuie să facă față incursiunilor flotei chineze în Golful Bengal și Oceanul Indian . Acesta este motivul pentru care ministrul indian al apărării tocmai a relansat procedura publicând o cerere de informații pentru construcția locală a 4 transportatori de elicoptere de asalt amfibiu, cu un termen de 60 de luni pentru construcția primei unități, urmată de 3 livrări La 12 luni distanță. Dacă doar șantierele navale indiene sunt autorizate să concureze, ele se pot (și se vor) alia cu un furnizor internațional de servicii însărcinat cu furnizarea de proiecte și transferuri de tehnologie esențiale pentru construirea acestor nave care sunt, după cum știm, totul. legume și fructe. Să ne amintim în acest sens că Rusia a durat 6 ani începe programul 23900 Ivan Rogov, în timp ce au beneficiat de transferuri semnificative de tehnologie în cadrul programului Mistral.

INS Vikrant, primul portavion din India construit local și simbol al ambiției navale din New Delhi, a început încercările pe mare la sfârșitul lunii iunie 2021

Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces integral la articolele Știri, Analize și Sinteze. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților profesioniști.

De la 5,90 EUR pe lună (3,0 EUR pe lună pentru studenți) – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW