De la anunțul său oficial din iulie 2018, programul British Future Combat Air System condus de BAe și noua sa generație de luptători Tempest, au fost un simbol al autonomiei strategice recâștigate pentru Londra în urma referendumului din 2016 care a dat naștere Brexit-ului. La aproape 50 de ani după Harrier, Marea Britanie a anunțat că va întreprinde proiectarea și construcția independentă a unui nou avion de luptă destinat să înlocuiască Typhoon proiectat și construit în cooperare cu Germania, Italia și Spania. Și dacă Italia și apoi Suedia și-au declarat rapid interesul pentru acest program, finanțele publice britanice vor suporta cea mai mare parte a costurilor de dezvoltare ale dispozitivului și ale sistemului său de sisteme, Memorandumul de înțelegere (fără caracter obligatoriu) care leagă Londra, Roma și Stockholm a fost semnat abia la sfârșitul anului 2020, iar investițiile italiene și suedeze în primii 6 ani ai programului au rămas deosebit de limitate.
De altfel, problema sustenabilității bugetare a efortului solicitat de la finanțele publice britanice a făcut obiectul unei atenții deosebite, atât în conceperea sa, cât și în comunicarea acesteia, Ministerul Apărării însărcinând chiar și o firmă de consultanță independentă să evalueze eficiența economică a programului și sustenabilitatea acestuia pe termen lung. Conform constatărilor lui Price Waterhouse Cooper, cele 500 de milioane de lire sterline pe care Londra se pregătește să le investească în fiecare an între 2021 și 2025, apoi cele 2040 miliarde de lire sterline care vor fi investite în fiecare an până în 21.000, vor crea 21 de locuri de muncă directe și indirecte în țară și vor genera peste 2 de lire sterline. miliarde în consecințe economice. Câteva săptămâni mai târziu, a venit rândul Romei să-și prezinte planul de investiții în acest program, cu un pachet total de 2035 miliarde de euro care va fi investit până în XNUMX. La prima vedere, așadar, viitorul programului părea garantat.
Nu aceasta este însă concluzia la care au ajuns experții de la British Infrastructure Project Authority, autoritatea de supraveghere a programelor publice majore din țară. În raportul său din 2021 privind portofoliul de programe guvernamentale majore, organizația atribuie programului Tempest un foarte îngrijorătoare clasificare „Chihlimbar/Roșu”. semnalizarea unui program foarte dezechilibrat sau în mare pericol. Pentru IPA, nivelul investițiilor planificate în prezent de Londra nu va face posibilă respectarea obiectivelor tehnologice prezentate în caietul de sarcini al programului, pe perioada actuală de planificare. În special, nivelul de finanțare pentru primii 4 ani ai programului, care poartă o mare parte a analizei care vizează eliminarea riscurilor, este considerat a fi mult sub ceea ce ar trebui să fie pentru o execuție rezonabilă și sigură în termen.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] cu noua generație de avioane de luptă Tempest continuă să avanseze, în ciuda amenințărilor la adresa finanțării sale. Acest risc ar putea fi abordat pe deplin foarte curând. Într-adevăr, după […]