În mod clar, intrarea în serviciu a primului Rafale Indienii continuă să provoace reacții notabile la granițele țării. După întărirea sistemului defensiv chinez în apropierea platourilor Ladakh și Doklam, Și o campanie de presă la limita ridicolului pentru a prezenta superioritatea avioanelor chineze față de noul avion indien, este rândul Pakistanului să răspundă, încă o dată prin Beijing. Într-adevăr, potrivit numeroaselor site-uri de informare pakistaneze orientate spre apărare, țara a oficializat o comandă pentru 36 de avioane de luptă J-10C cu reacție unică pentru a înlocui venerabilele sale Mirage III în misiuni de atac și mai ales pentru a contracara, potrivit acestor surse, amenințarea Rafale.
Nu a fost încă publicat nici un calendar sau nicio confirmare oficială și trebuie să fim precauți cu privire la materialitatea acestui anunț, mai ales că nu ar fi prima dată când sfera mass-media de apărare pakistaneză nu s-ar aprinde pe zvonuri nefondate. Dar este și adevărat că, la anunțurile anterioare de acest tip, zvonul se stinsese foarte repede, în timp ce de data aceasta persistă și chiar câștigă în intensitate. În plus, și în ciuda faptului că performanță mai mult decât onorabilă a avionului de luptă ușor JF-17 produs în cooperare cu Beijing, dispozitivul nu are nici lungimea, nici capacitatea de transport pentru a rezista în mod eficient Rafale.
J-10C este cea mai recentă și modernă versiune a Avion de luptă J-10 dezvoltat de chinezii Chengdu, care a efectuat primul zbor în 1998, și care a reprezentat prima aeronavă modernă de fabricație în întregime chinezească și de origine a forțelor aeriene din Beijing, după o îndelungată experiență cu avioane derivate din modele sovietice precum J-8 derivat din Mig-21. , J-11 al lui Su-27 și J-16 al lui Su-30. Dacă în faza sa de proiectare, și în cea a electronicii sale de bord, J-10 a beneficiat foarte mult de sprijinul companiilor de apărare din vestul Italiei, israeliene și chiar franceze, ideea primită că ar fi o copie a prototipului Lavy israelian. este nefondată, mai ales că arhitectura aerodinamică Delta-canards a J10 este derivată de la mai mulți demonstranți chinezi care preced aeronava israeliană.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal