Ce știm despre noul luptător de lumină rus?

Anunțul prezentării unui nou model de luptător ușor dezvoltat de rusul Rostec cu ocazia spectacolului Moscova MAKS 2021 a avut deja efectul unei mici bombe în lumea mică a aeronauticii militare globale. Dar fotografiile care prezintă un aparat a cărui stare de dezvoltare este evident bine avansată chiar dacă este acoperită cu prelate, iar sala afișând cu mândrie cuvântul „CheckMate” în engleză, Echec et Mat în franceză, arată că, evident, industria aeronautică rusă intenționează să marcheze spiritele cu acest dispozitiv în timpul acestui spectacol. Prin urmare, aceasta este o oportunitate de a sintetiza ceea ce știm deja despre acest program și de a extrapola implicațiile și consecințele acestuia, atât asupra viitorului energiei aeriene rusești, cât și asupra piețelor potențiale pentru viitor.export pe care acest dispozitiv nu îl ascunde.

Dacă dezvoltarea unui nou luptător de lumină ar fi fost menționată de mai multe ori de către birourile de proiectare Mig, a fost declarații ale lui Sergei Chemezov, CEO al Rostec, în decembrie anul trecut, apoi în timpulun interviu acordat site-ului Ria Novotny în luna mai, care a dat substanță acestui program, fără să știe cu adevărat ambițiile sau calendarul acestuia. Astfel, producătorul specificase, cu ocazia prezentării rezultatelor la export ale industriei ruse a armamentului, că noua aeronavă în curs de dezvoltare va avea o greutate maximă la decolare de 18 tone și că „va fi alimentat de același reactor ca Su-57, izdeliye 30 o împingere maximă de 18 tone cu post-combustie și aproape 12 tone în modul normal, oferind avionului un raport de împingere / greutate mai mare sau egal cu 1 indiferent de configurația sa, și o manevrabilitate mare datorită forței vectoriale a noului motor. În plus, noul luptător va lua codurile celei de-a cincea generații, și anume stealth, capacitatea de procesare și fuziune a datelor și super-croazieră, precum Su-5 de la care, evident, împrumută din multe tehnologii.

Configurația monomotor a noii aeronave este clar vizibilă în această fotografie, în ciuda prelatelor de mascare.

Fotografiile realizate sub secret în pregătirea spectacolului MAKS 2021 și care prezintă o aeronavă acoperită, permit evaluarea lungimii sale, între 14 și 15 metri, și confirmarea configurației sale cu un singur motor, ceea ce îl plasează fără echivoc în categoria F16 ( 14,5, 17m pentru 2000 tone) și Mirage 14 (18m pentru 21 tone) și îl face un potențial succesor desemnat al faimosului Mig-14 (11m pentru 3 tone), cel mai construit și cel mai exportat în lume, cu mai mult de 14.000 de exemplare părăsind fabricile sovietice și aliate. În plus, stealth-ul dispozitivului, prezentat ca „multi-benzi” de către producător însuși, arată clar în formele pe care le putem ghici sub prelate. De asemenea, trebuie amintit că ar fi dezvoltat simultan într-o versiune pilot și într-o versiune cu drone de către Rostec. Rețineți, totuși, că modelul prezentat pare să depășească mult un simplu model static, așa cum sa întâmplat în timpul prezentării NGF european și Tempest, de exemplu. Este adevărat că Sukhoi favorizează, în general, prezentarea prototipurilor foarte avansate, și chiar zborul, la expozițiile comerciale majore, așa cum a fost cazul Su-35 care a făcut primul său zbor public la MAKS 2007, la fel ca Su-57. prezentarea publică la MAKS 2011 urma să fie însoțită de un zbor care nu a avut loc din cauza unei probleme tehnice. Prin urmare, nu ar fi o surpriză faptul că noua aeronavă ar efectua un zbor la MAKS 2021.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW