British Char Challenger 3 (de asemenea) va fi protejat de sistemul Israeli Trophy

Știam că Londra plănuia să ofere viitorul său tanc Challenger 3, un retrofit al Challenger 2 aflat în prezent în funcțiune pentru a-și depăși defectele și uzura și pentru a face legătura cu o posibilă înlocuire din 2035, un sistem de protecție Hard-Kill pentru a crește protecția împotriva rachetelor și rachetelor antitanc. Ministerul britanic al Apărării tocmai a confirmat acest lucru sistemul de protecție activă Trophy de israelianul Rafael fusese selectat pentru aceasta, în acest caz în versiunea sa mai ușoară Trophy MV/VPS. Armata britanică va fi așadar a 3-a armată NATO care va alege sistemul de autoprotecție israelian, după armata SUA care a comandat 400 de truse pentru a-și echipa M1A2 Abrams în misiune, echivalentul a 4 brigăzi de luptă, și armata germană, care a comandat aproximativ treizeci din aceste sisteme pentru echipa, daca este necesar, echivalentul unei firme cu Leopard 2.

Intrat în serviciu în 2011 pentru a echipa tancurile Merkava Mk4 și vehiculele de luptă ale infanteriei Namer ale armatei israeliene, Trofeul și-a câștigat rapid o reputație de eficacitate, atât în ​​exercițiu, cât și în luptă, deoarece nicio armură israeliană protejată de sistem nu a fost pierdută de la data sa. intrarea în serviciu și că producătorul, la fel ca testele efectuate de armata SUA, ar fi demonstrat o eficacitate de aproximativ 95% împotriva rachetelor și rachetelor antitanc. Se bazează pe 4 antene radar EL/M-2133 care acoperă 360° care înconjoară vehiculul blindat și sunt capabile să detecteze proiectile care vizează acesta. Un computer determină apoi poziția optimă de interceptare pentru a trimite o muniție MEFP compusă din mai mulți penetratori într-o matrice compactă responsabilă cu distrugerea proiectilului fără a amenința forțele aliate din jur. Pe parcursul versiunilor, Trofeul și-a văzut capacitățile crescând, în special de a intercepta obuze de încărcare goale trase dintr-un alt vehicul blindat și, în curând, potrivit lui Rafael, de a distruge penetratoarele cinetice ale obuzelor de săgeți moderne. Și-a văzut și greutatea redusă, trecând de la aproape o tonă în versiunea sa inițială, la doar 600 kg în versiunea MV/VPS, și chiar 200 kg în versiunea „Light” destinată să protejeze vehiculele ușoare. Scăderea în greutate a versiunii MV a fost însoțită de o scădere a prețurilor, coborând sub pragul de XNUMX milion de dolari.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri