În decembrie 2019, grupul ucrainean UkrOboronProm a aprobat sesiune de 50% din acțiunile producătorului de motoare Motor Sich la două grupuri chineze, grupul Xinwei și grupul Skyrizon Aircraft, prin intermediul companiei Tianjiao Aviation Industry Investment Co. Pentru compania ucraineană care produce în special turboreacția D-18 care alimentează Antonov An-124 și An-225, sau turboreacția D-346 care echipează Yak-46 și An-72, a fost o gură de aer proaspăt într-un climat economic foarte dăunător. Dar pentru mulți observatori străini, a fost mai presus de toate o operațiune excelentă pentru Beijing, care încă se luptă să își însuşească tehnologia foarte avansată a turboreactoarelor moderne.
În urma scandalului privind presiunile exercitate asupra președintelui ucrainean Volodymyr Zelensky de către Donald Trump în încercarea de a-l compromite pe fiul adversarului său politic și acum președinte al Statelor Unite, Joe Biden, Washingtonul a rămas destul de discret pe acest subiect, la fel ca europenii, care ei înșiși sunt puțin interesați de producătorii de avioane și de industriile de apărare din țările est-europene. Dar de la sosirea lui Joe Biden la Casa Albă, lucrurile s-au schimbat vizibil, iar președinția ucraineană a ieșit din rezervă pentru a se opune acestei achiziții.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal