În 2007, ministrul francez al Apărării din guvernul Fillon, Hervé Morin, a fost plin de critici și rezerve cu privire la program. Rafale : prea eficient, prea tehnologic, avionul Dassault Aviation era înainte de toate prea scump, în timp ce Europa era angajată în deflația rapidă a forțelor armate și mai ales a bugetului alocat Apărării. Este adevărat că, la acea vreme, Franța întreținea relații excelente cu Moscova ca și cu Beijingul, iar angajamentele armatelor franceze păreau limitate la intervenții contra-insurgențe ca în Afganistan.
14 ani mai târziu, aceeași aeronavă putea să înregistreze un an excepțional în domeniul exporturilor, depășind eventual chiar seria extraordinară înregistrată de Jean-Yves Le Drian, când acesta din urmă a reușit să convingă succesiv Egiptul, Qatarul și India să achiziționeze francezul. aeronave între 2015 și 2016. Într-adevăr, anul care începe prezintă oportunități de export pentru Rafale acumulează, cu șanse de succes reale și dovedite de foarte multe ori, de natură să facă programul Rafale succesul comercial pe care nimeni nu l-a prezis acum zece ani.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal