În ciuda începuturilor sale dificile, elicopterul european NH90, proiectat și fabricat în comun de elicopterele franco-germane Airbus, italianul Leonardo și olandezul Fokker, se remarcă astăzi ca o mașină care este atât fiabilă, cât și eficientă, atât în domeniul transportului tactic, cu versiunea Tactical Transport Helicopter sau TTH. comandat de 12 țări, precum și în lupta antisubmarin și anti-suprafață cu versiunea sa Naval Fregate Helicopter sau NFH, comandată de 8 pușcași marini, dintre care 7 aparțin NATO. Marina germană a comandat 2015 dintre aceste aeronave în 18 pentru a înlocui elicopterele sale de transport naval Westland Sea King, într-o versiune desemnată NH90 Sea Lion lipsită de mijloace ofensive.
După mai bine de un an de așteptare, Bundestag-ul german a dat în această săptămână undă verde pentru achiziționarea a 31 de aeronave noi, desemnate NH 90 Sea Tiger, echipate de data aceasta pentru război antisubmarin și război anti-suprafață, pentru a înlocui, din 2026, cele aproximativ 21 Westland Sea Lynx. elicoptere care încă servesc pe fregate germane. Spre deosebire de Leul de Mare, Tigrul de Mare va putea avea întreaga gamă alocată misiunii sale, și anume un sonar întărit și un sistem de luptă. De asemenea, va fi echipat cu un sistem optronic LEOSS-T de la Leonardo și va putea primi torpile ușoare sau rachete antinavă ușoare. Cu toate acestea, configurația exactă a dispozitivelor comandate nu a fost încă anunțată, deși pachetul bugetar a fost de 2,7 miliarde de euro.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal