Submarinul nuclear Perle salvat printr-o idee remarcabilă a inginerilor Naval Group

Viitorul submarinului de atac nuclear Perle a Marinei Franceze a părut foarte compromisă după incendiul care a avariat grav întreaga secțiune frontală a submersibilului, în timp ce acesta din urmă era în întreținere la arsenalul din Toulon în iunie a acestui an. Pagubele au fost atât de semnificative încât a trebuit să fie luată în considerare o reconstrucție a prova pentru a spera ca submarinul să se întoarcă în larg, cu costuri mult prea mari pentru a fi suportate de Naval Group, de asigurătorul său și de Ministerul Forțelor Armate. În același timp, retragerea timpurie a Perle ar fi lipsit Marina Franceză de un submarin de atac nuclear într-un context deosebit de tensionat, în timp ce programul SSN Suffren a întârziat cu câțiva ani, pe care SSN l-a precedat de clasa Rubis, la care Perla aparține, ating limita potențialului, iar presiunea de funcționare este de o densitate foarte mare.

Situația părea fără speranță, iar Marina Franceză se pregătea să se descurce fără un submarin suplimentar timp de cel puțin 3 ani, când inginerii Naval Group și-au imaginat o soluție pe cât de elegantă, pe atât de originală, și chiar economică, în timp ca și în credit. Soluția propusă de constructorul francez se bazează, de fapt, pe înlocuirea prova avariată a lui Perle cu cea a lui Saphir, a doua unitate din clasa Rubis, care a intrat în exploatare în 1984 și a fost retrasă din serviciu în iulie 2019 și a cărei dezarmarea a fost începută la Cherbourg. Toate SSN-urile din clasă care au trecut prin reproiectarea Amethyst, marginea frontală a Saphir, inițial diferită de cea a lui Perle care a intrat în funcțiune 9 ani mai târziu, este de fapt identică.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri