La mijlocul lunii septembrie, directorul de achiziții al Forțelor Aeriene ale SUA și om puternic al programelor principalelor forțe aeriene mondiale, și-a uimit publicul anunțând că Forțele Aeriene ale SUA au construit, într-un an, un demonstrant ataşat noului program de vânătoare grele destinat să înlocuiască F15 și F22 în decurs de zece ani, programul de dominanță aeriană de generație următoare. Pe de altă parte, „Tarul” programelor Forțelor Aeriene ale SUA nu a oferit nicio informație cu privire la industria(i) care a desfășurat această lucrare, obiectivul fiind apoi evidențierea noii paradigme de design rezultată din modelul Seria Digital Century.
Zvonurile se răspândeau peste Atlantic și toți producătorii importanți, de la Northrop-Grumman la Boeing, erau de așteptat la un moment dat să fie partenerul industrial preferat al lui Will Roper. Suspansul s-ar putea încheia acum, cu declarațiile clar lipsite de subtilitate din partea directorului financiar al Lockheed-Martin, Ken Possenriede, care, în timpul unei prezentări a evoluției veniturilor companiei, a declarat că divizia de proiecte speciale a companiei, divizia „Skunk Works”, care în special dezvoltate avioane legendare precum U2, SR-71 și F117A, ar avea o creștere de două cifre în lunile următoare, aceasta fiind legată de execuția unui program confidențial.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal