Programul Future Vertical Lift, unul dintre principalii piloni ai super-programului BIG 6 al Armatei SUA, care vizează restabilirea avantajului tehnologic și operațional al forțelor armate americane pe câmpurile de luptă pentru deceniile următoare, nu a atins încă borna industrială. Cu toate acestea, potrivit Pentagonului, 8 țări partenere ale Statelor Unite au trimis deja Washingtonului o scrisoare de interes privind aceste aeronave cu aripă rotativă care ar trebui să intre în serviciu în a doua jumătate a deceniului. Dacă Statele Unite sunt obișnuite cu un anumit interes internațional în programele sale de echipamente de Apărare, o astfel de reactivitate este totuși excepțională pentru un program 100% american, marcând interesul Marelui Stat Major pentru promisiunea tehnologică subiacentă pe care o stă la baza.
Lansat în 2009, programul FVL urmărește înlocuirea tuturor elicopterelor aflate în serviciu cu armata SUA, și anume elicopterul de manevră UH-60 Black-Hawk, elicopterul de atac AH-64 Apache, elicopterul de transport greu CH-47 Chinook și Elicopter de recunoaștere OH-58 Kiowa (retras din serviciu în 2014). Dacă este formată oficial din 5 ramuri, câte familii de aeronave care urmează să fie înlocuite (inclusiv o aeronavă super grea care să înlocuiască C130 Hercules), armata americană a lansat până acum doar două programe și anume Future Long-Range Assault Aircraft , sau FLRAA, destinat să înlocuiască Black-Hawk, iar Future Attack and Reconnaissance Aircraft, sau FARA, destinat să înlocuiască OH-58 Kiowa.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] în Europa, și să acționeze ca un hub tehnologic și comercial pe bătrânul continent pentru a promova modelul american altor armate, precizând totodată că, așa cum a fost cazul Typhoon, Italia a intenționat și […]