În timp ce unele țări pun la îndoială valoarea portavioanelor într-un conflict modern, în special în Statele Unite și Franța, mai multe țări depun eforturi semnificative pentru a se dota cu o astfel de capacitate. Acesta este cazul Japoniei care a ordonat să se înarmeze aproximativ patruzeci de F35B cele două distrugătoare de portavion din clasa Izumo, din India care își continuă eforturile de a-și consolida flota de avioane navale, sau din China, inclusiv al treilea portavion, echipat de data aceasta cu catapulte electromagnetice și capabil să folosească avioane grele și drone de luptă. Coreea de Sud, ale cărei ambiții navale au fost discutate de mai multe ori în rubricile noastre, nu face excepție. Într-adevăr, Seul a anunțat, în iulie 2019, dezvoltarea a două portavioane de asalt de 30.000 de tone capabil să implementeze până la 16 avioane de luptă F35B, pe care țara nu le are.
Acesta va fi în curând cazul, deoarece presa sud-coreeană a făcut ecou deciziei luate de autoritățile țării și contrar celor spuse în noiembrie 2019, pentru a înlocui ultimele 20 de F35A din ordinul inițial care urma să fie pentru 60 de aeronave pentru a înlocui F4 și F5 încă în serviciu în cadrul forțelor aeriene coreene, cu 20 F35B, versiunea cu decolare scurtă și aterizare scurtă sau verticală a americanului. luptător, aflat în serviciu în special în Corpul Marin al Statelor Unite, în Royal Air Force și comandat de Tokyo, pentru a servi la bordul portavioanelor respective. Cu aceste dispozitive, Seulul va avea capacități de proiecție a puterii care sunt cu siguranță limitate, dar reale, atât în cadrul coaliției, cât și în apărarea teritoriului său împotriva Phenianului sau Beijingului, dacă este cazul.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] Cel mai puțin putem spune este că programul de portavion sud-coreean nu duce lipsă de întorsături. În octombrie 2019, șeful de stat major sud-coreean, generalul Park Han-ki, a anunțat că administrația președintelui Moon Jae-In a aprobat construcția a două portavioane de 30.000 de tone capabile să implementeze avioane de luptă F-35B, verticale sau scurte. versiunea de decolare și aterizare a faimoasei aeronave Lockheed-Martin, folosită în special de Corpul Marinilor din SUA, dar și de Royal Air Force, Forțele de Autoapărare Aeriană japoneze și aeronautica navală italiană. Un an mai târziu, în 2020, nu se mai punea problema a 2 portavioane derivate din clasa Dokdo, ci a unui singur portavion de 40.000 de tone capabil să transporte 16 F-35B și 8 elicoptere. Programul, denumit CVX, a început apoi să fie prezentat sub formă de modele în timpul expozițiilor, în timp ce Seul a anunțat că ultima tranșă de 20 de F-35 pe care țara s-a angajat să le achiziționeze va fi versiunea ADAC/V F. -35B. […]