De la numirea sa ca secretar adjunct al Forțelor Aeriene americane responsabil de achiziții în februarie 2018, Will Roper și-a surprins publicul în mod repetat cu propunerile sale îndrăznețe și cu abordările sale în perfectă opoziție cu doxa industrială a Washingtonului. Acest doctor în matematică aplicată de la Universitatea din Oxford, care a creat Strategic Capability Office la Pentagon în 2012, a adus într-adevăr o viziune radical nouă și o agilitate intelectuală care i-a deconcertat pe mulți. Apariția sa finală nu a fost diferită de cele anterioare, când a anunțat că, în fața contracției repetate a industriei aeronautice avansate a Americii, Forțele Aeriene americane ar putea să nu aibă de ales decât să naționalizeze...
Trebuie spus că bărbatul de 42 de ani și-a arătat deja tendința de a zgudui paradigme când a prezentat, în 2019, proiectul său numit Digital Century Series, care propune nimic mai mult și nimic mai puțin decât abandonarea principiilor serialelor mari, cum este cazul F35, pentru a reveni la programe mai restrânse ale dispozitivelor specializate cu o durată de viață mai scurtă, de ordinul a 15 ani la 20 de ani, în ceea ce privește Next -Programul Generation Air Dominance, sau NGAD. Utilizarea comparației cu Seria Century, denumită după seria de aeronave proiectate în anii 50, de la F100 Super Sabre la F106, și care urma să aducă supremația aerului absolut în Statele Unite, a fost departe de a fi un succes. Unele dintre aeronavele sale, cum ar fi F104 Starfighter, s-au dovedit chiar mai mult decât dezamăgitoare în funcționare. Pe de altă parte, ideea care stă la baza Seriei Century rămâne actuală, și anume de a proiecta și construi o serie de dispozitive specializate și complementare aparținând aceleiași generații tehnologice.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] într-o abordare industrială foarte îndrăzneață, bazată pe programe scurte și limitate, mai multă concurență între producători, precum și cicluri de viață scurte pentru echipamentele sale de zbor. Acest model a avut și […]