Lansarea joint-venture-ului dintre americanul Boeing și brazilianul Embraer avea să fie unul dintre evenimentele majore ale anului în lumea aeronautică. Reacționând la fuziunea dintre Airbus și Canadian Bombardier, societatea mixtă americano-braziliană urma să permită Boeing să-și completeze gama de avioane civile cu ERJ-uri și E-Jets proiectate în Brazilia. Pentru a prelua 80% din joint venture, Boeing ar fi trebuit să plătească mai puțin de 4,2 miliarde de dolari. În paralel, o a doua societate mixtă numit Boeing Embraer – Defense, de data aceasta controlată în proporție de 51% de Embraer, ar trebui să permită Boeing să comercializeze avionul de transport militar brazilian C-390 Millennium.
Cu toate acestea, pe 25 aprilie, afacerea se prăbușește brusc. Boeing a anunțat că nu intenționează să urmărească un joint venture cu Embraer, fiecare producător de avioane dând vina pe celălalt pentru eșec. Timp de câteva zile, situația s-a dovedit incertă, iar speculațiile s-au înmulțit pentru a explica răsturnarea Boeing, care acumulează dezamăgiri de la sfârșitul anului 2018 și prăbușirea zborului 610 Lion Air.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal