De la retragerea din serviciu a rachetelor AS-12 în anii 80, elicopterele marinei franceze nu mai aveau capacitatea de a disloca rachete antinavă, cu excepția notabilă a Super Frelon care putea desfășura racheta AM-39 Exocet, care s-a scurs și a fost, de asemenea, retras din serviciu în 2010. Pentru a depăși acest eșec, francezii și britanicii au convenit, în 2010, să dezvolte în comun o nouă rachetă antinavă ușoară, în timpul acordurilor Lancaster House care au acoperit și ele. dezvoltarea viitoarei rachete anti-navă/rachete de croazieră viitoareDe Programul cu drone de luptă FCAS a fost întrerupt, și programul comun de luptă împotriva minelor.
Designul acestei rachete a fost în mod natural încredințat producătorului european de rachete MBDA și a luat numele ANL (pentru Anti-ship Light) în Franța și Sea Venom în Marea Britanie. Cu o rază de acțiune de 20 km, această rachetă, lungă de 2,5 m și cântărind 110 kg, poate fi desfășurată de elicoptere medii și ușoare, precum British Wildcat și viitorul HIL H160M Guépard care va echipa fregate ale Marinei Franceze din 2027. Are un căutător de infraroșu nerăcit și, precum racheta antitanc MMP de la aceeași MBDA, permite echipajului să direcționeze racheta pe toată durata zborului dacă este necesar, putând să-și detecteze în același timp ținta după lansare. De asemenea, oferă capacități de lovitură terestră și discernământ asupra țintei sale într-un mediu dens, pentru a nu lovi navele civile. Purtând o încărcătură militară de 30 kg, este capabil să preia nave de mărimea unei corvete, dar și nave rapide precum lansatoare de rachete.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal