Excluderea programului F35 al Turciei, care comandase 100 de avioane și asigurase producția a 5% din piese, subminează obiectivele de reducere a prețurilor pentru loturile 14 și 15 prezentat în urmă cu câteva luni ca fiind realizarea strategiei de preț a programului american de avioane stealth. După cum am discutat deja, producătorul american se străduiește să găsească producători în Statele Unite ca și în celelalte țări partenere ale programului, pentru a înlocui aceste piese de origine turcă care sunt foarte competitive ca preț. Pentru a realiza acest lucru, Lockheed Martin s-ar gândi acum să se îndrepte către Varșovia, pentru a beneficia de prețuri de cost mai mici și pentru a compensa efectele excluderii Ankarei.
Acest anunț nu duce lipsă de ironie. Într-adevăr, dacă autoritățile poloneze au anunțat într-adevăr comanda 32 F35A acum cateva saptamani, au convenit de asemenea să renunțe la orice formă de compensare industrială, astfel încât să scadă prețul total, reducându-l astfel la „doar” 4,6 miliarde de dolari. Dar Polonia are atuuri importante de afirmat în acest domeniu, dincolo de marea sa loialitate față de Washington în materie de politică de apărare și achiziție de echipamente. Într-adevăr, cu un salariu mediu brut de 5000 de zloți, sau ceva mai puțin de 1200 de euro pe lună, este, de departe, națiunea care oferă cea mai mare atractivitate pentru a reprezenta o alternativă la Turcia, iar salariul său mediu mai scăzut la 500 de euro pe lună. lună.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal