La începutul anilor 2000, și timp de aproape 15 ani, industria franceză de apărare nu a putut semna cel mai mic contract semnificativ în mod independent în Europa și a trebuit să-și concentreze eforturile în Orientul Mijlociu și Asia, pentru a menține un volum de export compatibil cu activitatea foarte scăzută a ordinului naţional la acea vreme. Dar, în ultimii ani, se pare că țările europene, unele cel puțin, au din nou încredere în această industrie pentru a furniza echipamente majore, ajutate, este adevărat, de creșterea globală a bugetelor pentru apărare. O privire în urmă la aceste ultime contracte semnate de industria franceză de apărare în Europa, precum și la cele mai promițătoare competiții actuale.
Belgia, partenerul privilegiat
Ce nu am auzit, ba chiar am citit, despre decizia belgiană de a achiziționa F35 american, și nu despre Rafale Limba franceza. Cu toate acestea, în abia un an, Bruxelles-ul a atribuit industriilor franceze de apărare două dintre cele mai importante contracte europene din ultimii 30 de ani. În noiembrie 2018, autoritățile belgiene au anunțat semnarea contractului CaMo, pentru Capacitate Motorizate, aferentă achiziției a 382 de vehicule blindate multirol VBMR Griffon și a 60 de vehicule blindate franceze Jaguar EBRC de recunoaștere și luptă, proiectate în comun de Nexter, Arquus și Thales, pentru o sumă de 1,6 miliarde de euro. Belgia nu numai că achiziționează cele mai noi vehicule blindate franceze, dar o face cu scopul de a optimiza interoperabilitatea forțelor sale cu forțele franceze, într-o abordare de cooperare industrială și operațională extinsă.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal