Timp de aproape 3 decenii, după încheierea Războiului Rece, majoritatea forțelor aeriene mondiale au rămas într-un format tehnologic relativ fix, fiind necesară deflația numerelor și a formatelor. De altfel, nevoia de modernizare a flotelor de avioane de instruire avansată, folosite pentru instruirea personalului de zbor înainte de a trece la aeronavele cu arme, a ocupat locul doi, Statul Major făcând tot posibilul pentru a-și păstra flotele de luptă, în primul rând. În plus, reducerile de format, adesea legate de eșecul înlocuirii echipamentelor învechite, au părut mai puțin importante decât menținerea fundamentelor economice, mai ales că două crize majore au lovit Occidentul în 2008 și 2012.
Odată cu revenirea tensiunilor internaționale, din 2013, și apariția unei noi curse înarmărilor, multe țări și-au revizuit pozițiile, deschizând o piață semnificativă pentru avioanele de antrenament și atac ușor. Pentru unele forțe aeriene, este în primul rând o chestiune de pregătire a echipajelor sale pe aeronave cu un mediu de pilotaj și capacități apropiate de cele ale aeronavelor militare; pentru altele, aceste aeronave constituie o completare a forței nemilitare neglijabile, mai ales că oferă uneori. performanță semnificativă. Să facem o privire de ansamblu asupra acestor dispozitive.
Aero L-159 Alca – Cehia
În timpul Războiului Rece, firma cehoslovacă Aéro Vodochody a livrat membrilor Pactului de la Varșovia și aliaților săi peste 6000 de avioane de antrenament și atac L-29 Delphin (3500 ex) și L-39 Albatros (2500 ex). După prăbușirea blocului sovietic, compania și-a pierdut piețele de stat captive și mai mult de 80% din comenzile anuale. Pentru a reveni pe această piață, în 1997 a prezentat L-159 Alca, un monomotor, de 8 tone, cu două locuri, specializat în pregătire avansată și asistență la sol, și care dispune de un cockpit și avionică modernă.
Aripa sa dreaptă și absența postcombustiei limitează aeronava la zborul subsonic, dar poate transporta numeroase arme, inclusiv racheta AIM-9M Sidewinder, IRIS-T și ASRAMM pentru luptă în aer apropiat, precum și diverse bombe ghidate și AGM. -65 Maverik și rachete AGM-88 Harm pentru lovituri la sol. În ciuda prețului său unitar de mai puțin de 10 milioane de dolari, a fost comandat doar de Republica Cehă (24 ex) și Irak (14 ex). Aeronava a fost achiziționată și de compania americană Draken International în 21 de exemplare, L-159 fiind destinat să simuleze aeronave adverse în cadrul pregătirii piloților din Forțele Aeriene ale SUA.
Leonardo M-346 Master – Italia
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal