Semnarea, pe 10 octombrie, a unei scrisori de intenție între Atena și Paris pentru achiziția a două fregate ISD (Fregate de Apărare și Intervenție), plus foarte probabil construirea altor două în Grecia, a deschis discuții tehnice pentru apropierea ISD de armată. nevoile marinei elene. Unul dintre probabil puncte grele ar trebui să fie numărul și alegerea rachete antiaeriene. Marina greacă se bazează în special pe mai multe rachete antiaeriene de fabricație americană și exprimă nevoia de a obține unități de apărare aeriană bine echipate cu rachete prin intermediul IDF.
Flota de suprafață a Marinei Elene (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) este formată astăzi din 13 fregate împărțite între clasa Elli (9) – clasa olandeză Kortenaer (7) plus o subclasă (2) – și Hydra (4). Acestea din urmă sunt fregate MEKO (MEhrzweck-Kombination and deutet die Modularisierung Möglichkeiten : Combinație versatilă și indică posibilitățile de modularizare) A200 HN (Marina Elenă).
Apărarea antiaeriană a acestor fregate se bazează pentru Elli (9) pe 24 rachete RIM-7M Vrabie de mare (a nu se confunda cu versiunea modernizată ESSM) instalată într-un lansator cvadruplu Mk29, restul rachetelor sunt în cală. Aceste rachete au o rază de acțiune de aproximativ 19 km și o viteză de Mach 3,5+. Ele pot fi considerate învechite în fața amenințărilor actuale. Eforturile de modernizare referitoare laRachetă evoluată Sea Sparrow (ESSM). Lansatorul Mk 29 permite o tragere de salvă a opt rachete plus alte două salve după reîncărcare. Acest lucru nu poate face față unei greve saturate.
Silozul Hydra (4). 24 Rachetă evoluată Sea Sparrow (ESSM) într-un lansator Mk 48 Mod 2. Rachetele ESSM au o rază de acțiune de aproximativ 50 km și o viteză de Mach 4+. Acest sistem de lansare verticală permite o salvă de 24 de rachete dacă este necesar. Această rachetă este ținută la zi cu amenințările actuale prin viitoarea sa versiune Block 2.
Să adăugăm pentru a înțelege pe deplin problema, trebuie să menționăm detaliile celor 19 bărci de patrulare cu rachete rapide ale aceleiași flote de suprafață:
Cele mai recente dintre ele sunt clasa Roussen (7) a cărei apărare antiaeriană se bazează pe RAM Mk31 Sistem de arme cu rachete ghidate (GMWS). Sistem format dintr-un lansator – Mk-144 Lansatorul de rachete ghidat (GML) – și 21 RIM-116 Rachetă cu rachete aeriene (RAM) care au o extensie de aproximativ 9 km pentru o viteză mai mare decât Mach 2.
Cele mai vechi ambarcațiuni de patrulare cu rachete rapide aparțin claselor Laskos (4), Votsis (3) și Kavaloudis (5) sau respectiv La Combattante III, La Combattante IIIa și La Combattante IIIb (Construction Mécanique de Normandie). Toți le lipsesc capacitatea de apărare antiaeriană.
Flota grecească de suprafață este puternică Unități 32 (13 fregate, 19 ambarcațiuni de patrulare cu rachete rapide), toate sunt echipate cu rachete antinavă. Doar 20 au capacități antiaeriene. Dar singur 11 clădiri avea rachete antiaeriene moderne. Niciuna dintre aceste clădiri nu are capacități care să permită apărarea aeriană a unui grup naval format. Nevoia geostrategică grecească este de a realiza și de a răspunde la 16 fregate noi sau modernizate care vor fi deținute de Turcia la începutul anilor 2030, în timp ce fregatele grecești sunt în mare parte în vârstă: 22,75 ani pentru clasa Hydra (4) și 38,3 ani pentru Elli (9).
La Scrisoare de intentie semnat pe 19 octombrie obligă Grecia să adopte versiunea Marinei Naționale (FDI) mai degrabă decât versiunea comercială (fregata Belh@rra) pentru salva timpul și studiile necesare pentru ca versiunea comercială să fie adaptată la nevoile militare grecești. Eforturile se vor limita la adaptarea versiunii Marinei Naționale. DGA îndeamnă partea elenă să semneze acest acord înainte Ianuarie 31 2020 potrivit mai multor ziare grecesti pentru a incheia contracte de furnizare si a oferi Atenei posibilitatea de a putea infiinta al doilea ISD in Grecia.
Punctele de structurare ale discuțiilor franco-greacă este necesitatea de a trece rapid, deoarece în vederea unei potențiale ordine de patru IDF comenzile de aprovizionare pe termen lung trebuie plasate la producătorii în cauză înainte de 31 ianuarie 2020. Și pentru a se deplasa rapid în cadrul unui exercițiu financiar constrâns pentru ambele părți, una dintre cele mai probabile soluții este că Parisul se confruntă cu o evoluție marginală a versiunii Marinei Naționale. . Două dintre punctele grele din discuțiile franco-greacă vor fi cel mai probabil numărul de rachete antiaeriene capabil să echipeze IDF-ul grecesc și alegerea acestor rachete.
Versiunea Marinei Naționale a FDI are două lansatoare octuple SYLVER (Sistem de lansare verticală) A50 care poate sile un amestec de 16 rachete ASTER (AeroSpatial TERminal) 15 sau 30. ASTER 15 are o rază de acțiune de 30 km față de aeronave și zboară până la Mach 3. ASTER 30 are o rază de acțiune de 120 km față de aeronave pentru o viteză maximă de Mach 4,5. Acest sistem – PAAMS (pagSistemul principal de rachete antiaeriene) în acest caz – este conceput pentru a putea face față amenințărilor actuale, și anume rachete balistice cu o rază de acțiune de până la 600 km (1500 km pentru viitorul ASTER B1 NT) și rachete care manevrează antinave supersonice (Mach 3 la Mach 5).
FDI francez are rezerve care permit integrarea pe plajă înainte două SYLVER suplimentare care poate fi fie A50 (ASTER 15 și 30) fie A70 (MdCN). Marina franceză a luat în considerare oportunitatea de a integra ulterior două SYLVER A70 pentru a oferi acestor fregate o capacitate de lovitură strategică, precum cele șase fregate din clasa Aquitaine. Marina greacă ar dori o configurație cu trei SILVER A50 (24 de rachete antiaeriene ASTER 15 și 30) și un SILVER A70 (8 MdCN).
Cand FREMM (Fregata Europeană Multi-Misiuni) a fost dorită și apoi propusă la Atena (2005 – 2018), una dintre versiunile explorate avea o configurație cu patru lansatoare octuple SYLVER A50, sau 32 de rachete ASTER. Plus trei octuple SYLVER A35 (versiunea propusă, niciodată studiată) care pot găzdui 24 de rachete VL-MICA (rază de până la 20 km) pt. un total de 56 de rachete. Configurația a fost cel mai probabil reproiectată pentru a găzdui rachetele de croazieră navale (MdCN) și, prin urmare, pentru a reduce numărul de rachete ASTER.
O modalitate de a depăși această limită de 24 de rachete ASTER asupra IDF grecești, potențial percepută ca fiind prea restrictivă de către amiralitatea grecească, ar fi să completează dotarea prin sisteme de apărare antiaeriană cu rază scurtă și foarte scurtă. Ce opțiuni există în acest context?
Una dintre ele ar fi integrarea în IDF grecească a Lansatorul american de octuple Mk 41 alături de trei SYLVER (1 x A70, 2 x A50). Acest lucru ar deschide posibilitatea de izolare ESSM cu patru (Marcu 25 Pachet cu patru recipiente) în fiecare dintre cele opt tuburi: adică 32 ESSM în plus față de 16 ASTER 15/30 și 8 MdCN.
Este puțin probabil ca MBDA și grupul naval să accepte pătrunderea unui element al sistemului de lansare verticală la bordul IDF, deoarece acest lucru ar deschide calea politică la integrarea altor rachete, precum SM-2 MR pe care Grecia l-a dorit până de curând. Riscul suprem este să vedem SYLVER înlocuit de Mk 41, cu excepția îmbarcării MdCN. Aceeași logică în ceea ce privește racheta antiaeriană Sea CEPtor poate fi quad-împacheta care este un produs MBDA dar nu din gama dezvoltată pentru Franța.
Franta nu are nici o alternativă perfect pentru a oferi ESSM. Există lansatorul SADRAL (Light Anti-Aircraft Close Self-Defense System) echipat cu șase rachete MISTRAL 3 (Light Anti-Aircraft MISSile TRANSportable) cu o rază de acțiune de 6 km pentru o viteză maximă de Mach 2,7 +. Sistemele SADRAL intră în uz în Marina Franceză pentru că în curând vor echipa doar cele trei fregate clasa La Fayette care urmează să fie modernizate, înlocuind sistemul CROTALE. Iar gama MISTRAL 3 nu se încadrează în aceeași categorie cu ESSM.
Rachetele VL-MICA ar fi putut fi o alternativă cu o autonomie de aproximativ 20 km și o viteză maximă puțin peste Mach 4. Nu pot fi izolate în acest fel (quad-împacheta) din cauza dimensiunilor ceva mai mari ale rachetei (camei) si foarte probabil mai ales din cauza absentei unei cereri din partea Marinei Franceze si deci a unor studii finantate. Ar putea fi acesta un defect (cârme și absența unui rapel) luate în considerare pentru programul MICA-NG ?
VL-MICA are avantaje față de ESSM însilozat într-un lansator Mk 41 deoarece integrarea sa este mai ușoară, în special pe navele ușoare, deoarece impune mai puține constrângeri structurale, sisteme mai puțin voluminoase și se împerechează ușor cu un sistem de luptă.
Racheta MICA este „ trage și uită » (platforma de lansare nu trebuie să asigure urmărirea și conducerea rachetei către ținta sa), ESSM va fi doar în următoarea sa versiune (Blocul 2). Modul său de ghidare în infraroșu este considerat superior la cea a ESSM si alte caracteristici asigura MICA de caracteristici de interceptare mai bune înfruntând ținte foarte manevrabile, sau chiar ascuns sau într-un mediu operațional poluat de capabilități de război electronic, în special cele adverse.
Cealaltă variantă ar fi ca Marina Elenă să se limiteze la configurația care poate fi rapid satisfăcută: patru SYLVER (1 x A70, 3 x A50) sau 8 MdCN și 24 ASTER 15 și 30. Problema majoră este numărul de clădiri. Pentru a concura cu formatul de 16 fregate al Marinei Turcei, cele 13 fregate grecești care sunt învechite, învechite sau în proces de depășire trebuie înlocuite rapid. Și Marina Turcă nu va avea fregate de apărare aeriană până la mijlocul anilor 2020.
A opțiunea de mijloc ar fi să propun Greciei să distribuie eforturile în timp, adică să se dezvolte două versiuni ale fregatelor lor. O premieră cu configurația care poate fi adoptată rapid fără costuri costisitoare de studiu sau imbroli politico-comercial. O a doua versiune ar putea fi integrată în fiecare fregata un sistem RAM Mk 31 GMWS (21 RIM-116 RAM) sau studiați un modul care permite însilozarea două sau chiar trei rachete MICA într-un lansator SYLVER A50. Luați în considerare o configurație cu, de exemplu, 8 MdCN, 16 ASTER 30 și 16 până la 24 VL-MICA. Sau pentru a dezvolta SYLVER A35 pentru integrare de-a lungul hangarului aeronautic, adică 8 MdCN, 24 ASTER 15/30 și 24 VL-MICA.
Miza acestei potențiale cereri grecești de creștere a numărului de rachete antiaeriene IDF ridică multe întrebări. Pentru marina greacă, asta ar fi a optimiza structurile sale existente (sisteme, piese de schimb și sectoare profesionale) în jurul rachetelor ESSM și RAM-116. ESSM va rămâne în serviciu pe cele patru fregate Hydra, adică probabil până la începutul anilor 2030, iar Atena este membră a consorțiul ESSM din unsprezece țări, care stabilește o comunitate operațională care oferă feedback extins, unde numărul de marine care utilizează VL-MICA este semnificativ mai mic. Pentru producătorii francezi, capacitatea de a oferi alternative ar putea fi o modalitate de a te implica în alte programe care să beneficieze de capacitățile antiaeriene ale flotei grecești, astăzi o piață captivă pentru producătorii americani. Un succesor ipotetic al SADRAL ar fi de interes atât pentru marina greacă, cât și pentru marina franceză, în timp ce o dezvoltare la fel de ipotetică a lui SYLVER A35 ar fi de interes pentru viitoarele proiecte ale bărci de patrulare cu rachete rapide.