Programul Tempest este cu siguranță în centrul acestei noi ediții a expoziției de apărare DSEI de la Londra în acest an, așa cum FCAS a fost în centrul acesteia la Le Bourget în urmă cu 4 luni. Grupul european, membru al grupului industrial al programului, este prezent la spectacol sistemele de arme destinate echipării Tempestului, dar și cel Typhoon, în viitor.
Astfel, MBDA dezvoltă în prezent un sistem de protecție Hard-Kill, numit Hard-Kill Defensive Aid System, sau HK-DAS, menit să protejeze dispozitivele de amenințările care le vizează, precum sistemele hard-Kill care protejează astăzi vehiculele blindate. Bazat pe o micro-rachetă foarte manevrabilă, sistemul va fi capabil să intercepteze rachete care vizează dispozitivul la o distanță sigură evitând orice daune. Această micro-rachetă este folosită și pentru misiuni de sprijin aerian apropiat, permițând dispozitivului să aibă o mare capacitate de acțiune pe termen lung deasupra câmpului de luptă.
Dacă angajarea aer-aer dincolo de raza vizuală rămâne încredințată rachetei europene Meteor, a cărei performanță pare a fi unanim unanimă, MBDA, la fel ca programul Tempest, are un interes deosebit în lupta aerian apropiat, prin dezvoltarea unei rachete specializate în această misiune, și prezentat în două finisaje, unul normal permițând un twin-pack al rachetei pe un rack de tragere, celălalt, într-o versiune extinsă cu un calibru mai mare, având performanțe sporite, dar folosind un rack întreg. De remarcat, in acest sens, efortul depus asupra numarului de munitii care pot fi folosite de aparat fara a ii creste excesiv masa, manevrabilitatea sau furtivitatea, toate aceste sisteme fiind destinate a fi integrate in cala.
Angajarea aer-sol este, la rândul ei, responsabilitatea rachetei SPEAR, a cărei versiune a 3-a este în prezent dezvoltată pentru a echipa Typhoon britanic și saudit. Echipat atât cu un turbojet, cât și cu aripi retractabile, SPEAR se află la răscrucea dintre racheta tactică aer-sol și racheta de croazieră. În ciuda dimensiunilor reduse, racheta măsurând 1,80 m și 100 kg, atinge o rază de acțiune de 130 km, și beneficiază de ghidare GPS cuplată cu un radar sau căutător în infraroșu. În cele din urmă, MBDA încheie această prezentare cu o pereche de rachete de croazieră, probabil din programul FMC/FMAN pentru Future Cruise Missile / Future Franco-British Anti-Ship Missile, primul proiectat pentru viteză, fără însă să fie menționat termenul de „hipersonic” , al doilea pentru stealth, precum racheta SCALP care echipează deja forțele aeriene britanice și franceze.
Totuși, observăm trei absențe majore în această prezentare care își propune totuși să fie o viziune asupra viitorului. Primul, deja discutat, este absența sistemelor hipersonice, totuși în centrul preocupărilor multor personal. A doua este absența sistemelor de energie dirijată, mai ales a sistemelor laser, care sunt deosebit de potrivite atunci când vine vorba de asigurarea protecției antirachetă a unei aeronave. Acest lucru este cu atât mai surprinzător cu cât grupul lucrează deja la programe de arme energetice direcționate, în Regatul Unit et în Germania. Al treilea, în sfârșit, se bazează pe noțiunea de efector de la distanță, cum ar fi Remote Carrier al FCAS sau Valkyrie of Kratos. Și aici, acest lucru poate fi surprinzător, pentru că Royal Air Force a dezvoltat un program de acest tip, LANCA, și s-ar crede că expertiza MBDA în domeniile rachetelor de croazieră ar fi decisivă în proiectarea acestor sisteme. Cu toate acestea, se așteaptă, după toate probabilitățile, că aceste 3 tehnologii vor fi în centrul evoluțiilor viitoare ale sistemelor de arme la bord sau asociate aviației de luptă a viitorului. Ele sunt, în orice caz, în centrul programelor US Air Force și US Navy, ceea ce nu este de neînsemnat...