Acest lucru cu siguranță nu va face FCAS să râdă. Conform site-ul web Defensenews.com, în general destul de bine informată, Italia ar fi gata să-și anunțe public participarea la noua generație de program de luptă Tempest, care reunește deja Marea Britanie și Suedia. Și spre deosebire de acesta din urmă, participarea Italiei și a campionului său Leonardo deja implicat în program, ar putea depăși semnificativ schimbul de cărămizi tehnologice, pentru a se implica direct în proiectarea (și achiziția) dispozitivelor programului.
Acest anunț ar putea avea loc mâine, la show-ul DSEI, unde este prezentat un nou model de Tempest. Și este clar că acest model pare foarte asemănător cu cel al programului FCAS care reunește Franța, Germania și Spania, care a fost prezentat la Salonul Aeronautic de la Paris din această vară. Nu că cele două programe se spionează unul pe altul, dar ambele sunt poziționate pe paradigme de design și utilizare, și pe un format foarte asemănător.
În plus, acesta ar fi un al doilea stat european care participă la programul Tempest. Tot ceea ce va lipsi, așadar, este un nou actor membru al UE, cum ar fi Țările de Jos, Polonia sau Grecia, care să facă programul eligibil pentru ajutor european, în ciuda faptului că este susținut de o țară care în curând nu va mai face parte. către Uniunea Europeană (deși…). Un lucru este cert, ceea ce până de curând era văzut ca un program menit în primul rând să forțeze Franța și Germania să se deschidă față de partenerii lor europeni, se prezintă acum ca un program major care are toate șansele să ajungă la final...
Până la urmă, europenii se îndreaptă, din nou, spre fabricarea a două dispozitive foarte asemănătoare, atât din punct de vedere al capacităților, cât și al performanțelor, precum și cele Rafale și Typhoon, interzicând orice producție în masă și limitând piața de adrese de către întregul BITD european. Această diviziune este mai presus de toate organizată de nevoia fiecărui stat de a-și păstra propriile capacități în ceea ce privește cercetarea și producția industrială a Apărării. Volumul de lucru divizibil fiind limitat la același program, iar fiecare program apărând ca singurul program de vânătoare pentru următorii 20 de ani, țările încearcă mai ales să-și consolideze propriile investiții, și BITD-urile lor.
Cu toate acestea, așa cum a fost prezentat de mai multe ori aici, la prețul programului Tempest adăugat la cel al programului FCAS, s-ar putea crea un program de program care să proiecteze nu cele 2 aeronave identice ale noastre, ci 3 avioane diferite: un avion de luptă ușor monomotor, un avion de vânătoare îmbarcat mediu, un luptător cu superioritate grea Aerial. Această abordare nu numai că ar extinde piața adresabilă de diferite dispozitive, în special către țările care nu au resursele pentru a implementa dispozitive care sunt prea scumpe și care sunt numeroase în Europa, dar ar oferi o sarcină de lucru pentru întreaga aeronautică europeană BITD, oferind în același timp dispozitive de înaltă performanță, adaptate atât nevoilor, cât și programului de amenințări, și la un preț firesc foarte competitiv.
Vor înfrunta europenii faptele și vor crea ceea ce ar putea fi un program aeronautic de referință? Nimic mai puțin sigur….