Fregata Baden-Württemberg, prima unitate din clasa F125 construită de TKMS, a intrat oficial în serviciu în Marina Germană, în cadrul unei ceremonii din 17 iunie 2019. Dar este aceasta o veste bună? Cele 4 fregate din clasa F125 sunt nave impunătoare, lungi de 150 m și cântărind 7200 de tone. Acestea sunt menite să înlocuiască cele 8 fregate F122 Bremen care datează din anii 80, oferind în același timp un impuls tehnologic important Marinei Germane, făcând posibilă reducerea echipajului de la 200 de oameni la 120 pe noua clădire, datorită unui nivel ridicat de automatizare. .
Dar, dincolo de împărțirea cu 2 a numărului de unități, autoritățile germane au proiectat Baden-Württemberg pentru utilizare exclusivă în teatrele de intensitate scăzută. Astfel, navele transportă, în ceea ce privește apărarea antiaeriană, doar două sisteme RAM cu rază foarte scurtă de acțiune, permițând protejarea navei doar dacă este vizată. Mai mult, ei nu au nicio capacitate de război antisubmarin, deși aceasta era misiunea principală a Bremenului. În cele din urmă, cu excepția tunului lor de 127 mm, F125-urile nu au capacitatea de lovire pe uscat. De fapt, cu excepția celor 8 rachete antinavă Harpoon, care trebuie înlocuite rapid cu RBS15 norvegieni, și a hangarului mare care îi permite să găzduiască 2 elicoptere medii NH90, aceste nave nu au capacitatea de a escorta nave majore, misiune principală a Fregate NATO, mai ales că puterea motoarelor de la bord limitează viteza navei. Pe de altă parte, nu lipsesc armele neletale, cum ar fi tunurile cu apă...
O arhitectură care amintește de cea a Fregatelor Ușoare Furtive Clasa LaFayette ale Marinei Franceze, a căror lipsă de armament a fost denunțată în repetate rânduri și care în prezent sunt în curs de modernizare pentru a integra corpul sonarului și, prin urmare, au o capacitate minimă de război antisubmarin.
Nu putem, așadar, să nu remarcăm anacronismul care guvernează proiectarea noilor fregate germane, neavând în niciun caz luat în considerare evoluția amenințărilor în Europa și în lume în ultimii 10 ani. În plus, lipsa puterii la bord va împiedica neapărat eventualele dezvoltări care vizează corectarea defectelor clădirilor. Indiferent dacă este voluntară sau fortuită, această lipsă de discernământ din partea autorităților germane nu este liniștitoare, țara desfășurând comori de persuasiune pentru a deveni pivotul Apărării Europene, în timp ce în mod clar nu are o percepție coerentă a riscurilor și amenințărilor care vizează acum. bătrânul continent.
