Vor fi Awacs E7 și E8 ultimii reprezentanți ai acestui tip de dispozitiv?

Avioanele de avertizare aeriană timpurie, cunoscute sub acronimul AWACS, au fost instrumente esențiale ale puterii aeriene ale NATO încă din anii 70, capabile să detecteze aeronavele inamice la distanțe mari, chiar și atunci când zboară pe o traiectorie de pășunat, pot dirija aeronavele aliate să efectueze interceptări în cele mai bune condiții și să optimizeze resursele disponibile.

Două avioane sunt simbolice în acest domeniu: E-2 Hawkeye care echipează marina americană și franceză, dar și forțele japoneze de autoapărare, și forțele aeriene israeliene, și E-3 Sentry, Awac-urile NATO și mai multe țările aliate ale SUA. Aceste dispozitive ajung la sfârșitul vieții și se pune problema înlocuirii lor. Printre oferte, E-7 Wedgetail pare să aibă toate calitățile necesare și Regatul Unit este interesat.

Rusia și China și-au dezvoltat, de asemenea, propriile awac-uri, cum ar fi rusul Il-50 Mainstay sau chinezesc KJ-500/600. Dar, mai presus de toate, aceste două țări au dezvoltat strategii și echipamente menite să elimine awac-urile opuse din cer încă de la începutul conflictului. Astfel, Rusia a dezvoltat rachetele KS-172 și mai ales R-37, a căror rază de acțiune poate ajunge la 400 km, propulsate de un ramjet, și special concepute pentru a elimina Awac-urile și tancurile NATO. China s-a dezvoltat racheta PL15, a cărei rază de acțiune ar ajunge și la 400 km.

Transportat de aeronave furtive, cum ar fi Su-57 sau J-20, sau mai simplu de avioane discrete, cum ar fi Rafale, raza de acțiune a rachetei este atunci mult mai mare decât raza de detecție a aeronavei de detectare. Totuși, spre deosebire de un bombardier strategic sau de un tanc, o aeronavă avansată de detectare aeriană nu poate fi pasivă electromagnetic, deoarece funcția sa principală este de a transporta un radar, prin definiție activ.

Acesta este motivul pentru care însuși conceptul de Awacs poate dispărea, în forma sa actuală, pe termen mai mult sau mai puțin scurt și, în orice caz, din spectrul angajării de mare intensitate.

Pentru a le înlocui, militarii și industriașii lucrează la detecția plaselor de la distanță, realizată de drone și avioane stealth, schimbându-și informațiile într-o rețea, astfel încât să ofere o hartă a cerului global, dar având suficientă manevrabilitate pentru a evita rachetele lungi transportate , și cu suficientă discreție pentru a nu fi angajat fără a putea răspunde.

Aceasta este într-adevăr singura virtute efectivă a F-35, care însă nu justifică prețul său exorbitant.

Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole