Boeing oferă aeronave super-conectate capabile să combată amenințările furtului cu Super Hornet Block III

Pe 8 mai, Boeing a lansat un videoclip care arată primul F/A-18F Super Hornet Block III care părăsește fabrica. Prezentând numeroase dezvoltări tehnice, Blocul III ar trebui să-i succedă Super Hornet Block II la sfârșitul anului, ale cărui ultime unități au fost livrate Marinei SUA pe 17 aprilie. Această aeronavă este prima dintre cele două Super Hornets Block III destinate testării de zbor în beneficiul Marinei SUA. Acesta va primi astfel treptat toate echipamentele specifice standardului Bloc III, permițând ca primele aeronave complet echipate să fie livrate în lunile următoare. Comparativ cu Block...

Citește articolul

Saab livrează primul avion radar GlobalEye în Emiratele Arabe Unite

Astăzi, producătorul suedez de avioane Saab a livrat în Emiratele Arabe Unite primul avion de avertizare timpurie GlobalEye de generație următoare. La nivel simbolic, acesta este un pas important pentru Saab, care urmărește să stabilească noile sale aeronave AEW&C ca standard în lupta aeriană a viitorului. Din punct de vedere hardware, GlobalEye se bazează pe avionul de afaceri Global 6000 al companiei Canadian Bombardier. Conceput pentru a putea efectua zboruri de anduranță foarte lungă, Global 6000 oferă lui GlobalEye o autonomie de 11 ore, putere electrică semnificativă pentru sistemele sale de la bord, precum și un volum mare de cabină care permite cinci operatori să fie la bord. Pentru a-și îndeplini misiunile,...

Citește articolul

Sunt făcuți noi pași pentru programul Gripen E / F, care continuă să se dezvolte

În februarie anul trecut, am dedicat un dosar important Gripen E/F, cea mai recentă variantă a lui JAS-39 Gripen dezvoltată de compania suedeză Saab chiar la sfârșitul Războiului Rece. Pentru Saab, miza lui Gripen E/F era mare: într-o celulă de luptă ușoară care se dovedise deja, producătorul suedez de avioane dorea să integreze cele mai recente progrese tehnologice în lupta aeriană. Rachete cu rază foarte lungă de acțiune, legături de date discrete, radare AESA, minge optronică și sistem de război electronic: nimic nu a fost lăsat la voia întâmplării. Din păcate, în urma mai multor eșecuri comerciale, inclusiv anularea comenzii elvețiene în 2014, programul Gripen E/F...

Citește articolul

JF-17 blocul III în Pakistan față de F-21 în India: față de o opoziție între luptători ușori?

Cu doar un an în urmă, o nouă confruntare militară limitată s-a opus Indiei și Pakistanului în regiunea Kashmir. Pe 27 februarie 209, au avut loc apoi schimburi de focuri între bombardierele celor două țări. Pakistanul anunță apoi că avioanele sale F-16 și unele avioane ușoare JF-17 s-au angajat și au distrus două avioane indiene, în timp ce New Delhi nu face decât să confirme pierderea unuia dintre vechile sale MiG-21 și distrugerea în schimbul unui pakistanez F-16. Dacă detaliile reale ale acestui angajament sunt încă neclare pentru publicul larg, reiese totuși că Forțele Aeriene Indiene (IAF) precum...

Citește articolul

Cu standardul F4, Rafale devine un avion de luptă digital de nouă generație!

Intrând în serviciu la începutul anilor 2000, mai întâi în Marina Franceză și apoi în Forțele Aeriene, Rafale este astăzi vârful de lance al forțelor aeriene franceze și va rămâne așa timp de câteva decenii.câteva zeci de dispozitive încă de livrat, nu pentru menționați comenzile suplimentare care urmează. Această longevitate, Rafale o va datora, pe de o parte, sfârșitului Războiului Rece, care a oprit ritmul obișnuit de reînnoire a aeronavelor de luptă, dar și și mai ales chiar designului său, care îi permite să fie actualizat în mod regulat, treptat, fără modificări structurale majore. De un an,…

Citește articolul

Aceste tehnologii care vor putea detecta un F35 începând cu 2030

De la utilizarea lui F117 în timpul primului război din Golf din 1991, stealth-ul a fost considerat caracteristica esențială a unui avion de luptă, pentru a putea face față apărării antiaeriene moderne ale unui adversar hotărât. Și aeronava locotenentului colonel Zelko doborâtă de o baterie de rachete S-175 (SA-3 în clasificarea NATO), când tocmai își deschisese trapa de muniție pe 27 martie 1999 deasupra Serbiei, nu s-a schimbat prea mult. Stealth devenise sfântul Graal al producătorilor de avioane și al personalului forțelor aeriene mondiale. De atunci au fost dezvoltate mai multe programe bazate pe această caracteristică, în...

Citește articolul

Podul Super Hornet IRST Block II semnalează întoarcerea detecției pasive către Marina SUA

Săptămâna trecută, Boeing a anunțat într-un comunicat de presă că un Super Hornet al Marinei SUA a zburat pentru prima dată cu un pod IRST Block II. Se crede că aeronava este unul dintre cele două bancuri de testare utilizate pentru dezvoltarea noii variante Super Hornet, Block III, care se așteaptă să atingă capacitatea operațională inițială până la sfârșitul anului 2021. primul zbor al echipamentelor externe poate apărea destul de la prima vedere. Inofensivă, integrarea operațională a unui IRST sub o aeronavă a Marinei SUA demonstrează de fapt o profundă răsturnare în doctrina luptei aeriene în cadrul forțelor americane. Primul pentru...

Citește articolul

Coreea de Sud începe asamblarea prototipului K-FX

În 2001, autoritățile sud-coreene, în parteneriat cu autoritățile indoneziene, au stabilit un protocol care vizează dezvoltarea unui dispozitiv de nouă generație cu viitor local până în 2030. Acest program, K-FX, care a mobilizat 1200 de ingineri de la începutul lucrărilor în 2001, este pe cale să facă un pas strategic, întrucât asamblarea primului prototip va începe înainte de sfârșitul lunii octombrie, cu un prim zbor sperat pentru 2021. Deși agitat, programul K-FX arată hotărârea Coreei de Sud de a-și dezvolta propria apărare printr-o industrie de apărare autonomă și competitivă în domeniul aeronautic, întrucât are...

Citește articolul

Este Rafale dezarmat de un F-35A în limita $ 80m?

Într-un comunicat de presă, Lockheed Martin indică că prețul unitar pentru achiziția lui F35A va scădea sub pragul de 80 de milioane de dolari până în 2023, în conformitate cu obiectivele programului. Deja în 2019, prin trecerea la un nivel de producție de 130 de aeronave pe an, prețul de cost va scădea sub pragul de 80 de milioane de dolari, permițând treptat ca prețul comercial al aeronavei să evolueze până în 2023. Prin urmare, F35A va fi oferit la un preț. substanțial egal sau chiar mai mare decât Dassault Rafale. Având în vedere că aeronava franceză a avut deja dificultăți semnificative în a câștiga împotriva adversarului său în competițiile europene și internaționale, este, așadar,...

Citește articolul
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW