Taiwanul dezvoltă și un nou avion de vânătoare inspirat de F-35 american

Indiferent dacă ne place sau nu avionul de luptă furtiv F-35 Lighting II al lui Lockheed Martin, este clar că aeronava americană a inspirat numeroase programe în întreaga lume de la intrarea sa în serviciu. Știam deja programul K-FX sud-coreean cu KF-21 Boramae prezentat anul trecut, Program turcesc TF-X care astăzi întâmpină dificultăți semnificative în urma sancţiunilor occidentale, sau chiar FX japonez, care astăzi pare a fi mai aproape de British Tempest. Dincolo de sfera vestică, nu există nicio îndoială că Lighting II a inspirat viitorul J-35 chinezesc care va echipa portavioanele Beijingului, in timp ce Program rusesc Su-75 mat cu viitor incert a fost în mod clar conceput pentru a oferi un răspuns la oferta americană în acest domeniu. Un nou program tocmai s-a alăturat acestei liste de avioane de luptă inspirate de F-35, de data aceasta pe insula Taiwan, Next Generation Main Fighter Development Project.

Taipei nu făcuse niciun secret din intenția sa de a dezvolta un nou dispozitiv de luptă, după F-CK-1 Ching-Kuo derivat din F-16. Dar până acum nu știam ce axe vor fi urmate de inginerii taiwanezi. Acum știm mai multe de la publicarea mai multor informații de către site-ul web Up Media, și în special în ceea ce privește dorința autorităților din Taiwan de a se dota cu o aeronavă care să ofere capacități similare cu cele ale aeronavei Lockheed, din care s-ar inspira cel puțin la fel de mult ca și KF-21 sud-coreean. În plus, programul se va baza în mare parte pe tehnologiile importate (a se citi american), în special în ceea ce privește turboreactele și avionica. În cele din urmă, Taipei intenționează ca prototipul dispozitivului să facă primul său taxi înainte de sfârșitul mandatului președintelui Tsai Ing-Wen, în mai 2024, și primul său zbor în anul următor.

Potrivit site-ului, dacă inițial inginerii taiwanezi s-au gândit să folosească o soluție bazată pe o evoluție a turbojetului Honeywell/ITEC F125-GA-100 care echipează F-CK-1, acum se pare că General Electric F-414, care alimentează deja americanul Super Hornet, și care a obținut un succes internațional semnificativ pentru echiparea a numeroase programe precum suedezul Gripen E, sud-coreeanul KF-21 Boramae sau chiar Tejas Mk2 și indianul AMCA, este de preferat. Acest lucru sugerează că, în ceea ce privește KF-21 și T-FX, noul avion de vânătoare taiwanez va fi, de asemenea, bimotor, așa cum este deja F-CK-1, o configurație mai potrivită misiunilor de aviație navală și, mai presus de toate, impusă. pentru a alimenta un avion de luptă mediu în timp ce copleșitorul, dar fragilul turbojet F-135 al F-35 nu este oferit nici la export. Avionica ar fi furnizată în principal de L3 Harris și BAE, în timp ce modelul radar AESA și interfața om-mașină din cockpit vor fi anunțate înainte de sfârșitul lunii.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri