Alemanha x Índia: a França deve revisar sua doutrina de cooperação industrial em defesa?

Logo após a sua adesão ao Eliseu em 2017, o Presidente Emmanuel Macron comprometeu-se a dar corpo a um dos principais objetivos da sua ação internacional e europeia, ao acordar com a chanceler alemã, Angela Merkel, fazer do casal franco-alemão o pivô da emergência de uma Europa de Defesa.

Para conseguir isso, os dois chefes de estado anunciaram uma ambiciosa cooperação industrial através do lançamento de 5 grandes programas de defesa industrial franco-alemães: a nova geração de aviões de combate FCAS para substituir até 2040 o Rafale francês e Typhoon Alemães,o tanque de batalha de nova geração MGCS para substituir Leclerc e Leopard 2; o programa CIFS de artilharia de longo alcance para a substituição do Caesar e do Pzh2000, bem como do LRU do Exército e do Bundeswehr, o avião de patrulha MAWS para a substituição do Atlantique 2 e do Orion P-3C, bem como do programa Tiger III e seu míssil antitanque de longo alcance, para modernizar a frota de helicópteros de combate Tiger e substituir os mísseis Hellfire e Spike atualmente em uso.

Lançados quando as tensões entre Angela Merkel e Donald Trump estavam no auge, esses programas murcharam rapidamente quando Berlim e Washington suavizaram suas posições, e ainda mais após a chegada de Joe Biden à Casa Branca.

Assim, sucessivamente, o helicóptero Tiger III e seu míssil, o sistema de artilharia CIFS e as aeronaves de patrulha marítima MAWS foram, se não estritamente abandonados, Berlim nunca tendo arbitrado abertamente sobre seus súditos, em nenhum momento esquecido até que Paris se comprometeu a desenvolver essas capacidades de outra maneira. , face à pressão operacional e aos prazos que iam surgindo.

Depois de chegar perto de uma explosão em voo em torno das tensões entre Dassault e Airbus DS sobre a pilotagem do primeiro pilar do programa FCAS, o próprio projeto da aeronave de combate NGF, acabou sendo tirado da rotina, recentemente, lançar a fase de concepção do protótipo, com a ajuda da intervenção firme e determinada dos ministros francês, alemão e espanhol, mas não sem um atraso significativo que levou a França a lançar um programa Rafale F5 muito mais ambicioso e portanto capaz de proporcionar trabalho temporário tanto na área operacional como comercial.

Quanto ao programa MGCS, encontra-se agora parado, em particular depois de Berlim ter imposto a integração da Rheinmetall aí em 2019, desestabilizando profundamente a partilha industrial equilibrada inicial entre a francesa Nexter e a alemã KMW, por ocasião reunidas na joint venture empreendimento KNDS.

Além disso, enfrenta agora a recuperação da demanda global por tanques pesados ​​após a guerra na Ucrânia, levando a uma profunda reconfiguração do mercado e, portanto, a mudanças significativas nos cronogramas potencialmente muito benéficas para a indústria alemã, mas catastróficas para a indústria e para a francesa. exércitos.

A este quadro já amplamente iniciado sobre o tema da possível construção da Europa de defesa com base no casal franco-alemão, o novo chanceler Olaf Scholz anunciou, no final de agosto de 2022, o lançamento da iniciativa European Sky Shield , destinado a reunir e organizar os meios de detecção e engajamento dos países europeus no campo da guerra antiaérea e antimísseis.

Enquanto 14 países europeus aderiram à iniciativa quando foi lançada, a França não aderiu, sem que se saiba ao certo se se tratou de uma recusa de Paris ou de uma iniciativa alemã que excluiu deliberadamente a França e sobretudo as suas soluções industriais neste domínio.

Na verdade, é claro que os objectivos visados ​​em 2017 já não são relevantes, enquanto ninguém é capaz de prever se o MGCS e mesmo o FCAS chegarão ao fim. Mas as dificuldades encontradas por Paris nos últimos anos com a Alemanha não são específicas deste país, longe disso.

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