Laser de alta energia do sistema aerotransportado da SHIELD pronto para teste

Desde meados da década de 60, as defesas antiaéreas cada vez mais modernas continuaram a representar uma ameaça crescente às forças aéreas e aos exércitos que, como as forças ocidentais, baseiam a maior parte de seu poder de fogo nesse componente. A Guerra do Vietnã, depois a de Yom Kippur, conscientizou as equipes dessa ameaça, levando ao projeto de novas aeronaves projetadas para desafiar esses sistemas, seja com base em furtividade como o F-117A Nighthawk, ou na baixa altitude, alta de alta velocidade como o Tornado, o Su-24, o F-111. A Guerra do Golfo...

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Com o programa QUICKSINK, a Força Aérea dos EUA vai adquirir bombas guiadas antinavio

Se mísseis anti-navio aerotransportados, como o RGM-84A Harpoon, o AM39 Exocet ou o AGM-158c LRASM, foram projetados para superar navios de guerra, como fragatas e destróieres, e possuem capacidades específicas para combater os sistemas de defesa desses navios, por outro lado, são de implementação complexa e carregam uma carga explosiva relativamente baixa (entre 150 e 250 kg dependendo do modelo), tornando-os armas pouco adequadas para superar grandes navios mercantes. Quanto aos seus altos preços, eles os tornam irrelevantes para embarcar em navios menores, como…

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Corrida de mísseis ar-ar de ultralongo alcance acelera entre EUA, China e Rússia

A partir do início da década de 60, a ascensão da frota de bombardeiros soviéticos de longo alcance tornou-se um grande problema para a Força Aérea dos EUA e a Marinha dos EUA. Em uma tentativa de proteger a frota de ataques de bombardeiros Tu-95, Tu-16 e Tu-22 armados com poderosos mísseis antinavio supersônicos, a Marinha dos EUA desenvolveu simultaneamente dois sistemas de armas complementares: o tríptico que consiste no míssil de superfície -air SM-2, o radar SPY-1 e o sistema AEGIS que equiparam os cruzadores da classe Ticonderoga e depois os destróieres Arleigh Burke para responder à saturação potencial dos sistemas de defesa tradicionais que exigiam um radar de…

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Drone autônomo Skyborg da Força Aérea dos EUA faz seu primeiro vôo

O primeiro drone equipado com o Skyborg Autonomy Core System da Força Aérea dos EUA fez seu voo inaugural em 29 de abril na Base Aérea de Tindal, na Flórida. Para a ocasião, foi o drone UTAP-22 da empresa Kratos que foi equipado com o Skyborg para garantir as funções de pilotagem, navegação e controle do dispositivo, sem que um piloto estivesse no comando de maneira remota, como é o caso caso hoje para drones de combate como o Predator ou o Reaper. O voo, com a duração de 2 horas e 10 minutos, permitiu validar as principais funções do sistema Skyborg, nomeadamente controlar…

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Força Aérea dos EUA poderia transformar aviões de transporte em bombardeiros, e mais

Na semana passada, o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea (AFRL) e o Comando de Operações Especiais da Força Aérea revelaram conjuntamente que haviam realizado vários testes de lançamento de mísseis de cruzeiro das rampas traseiras dos aviões de carga C-130 Hercules entre janeiro e fevereiro. Globomaster III. Esses testes fazem parte de uma longa série de programas da Força Aérea dos EUA destinados a fornecer às suas aeronaves de transporte uma capacidade secundária de bombardeio de precisão. Para esta campanha de testes de voo, a Força Aérea dos EUA teria usado demonstradores de pelo menos um novo tipo de armamento, o CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range – Vehicles…

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