Tag: Avião JAS39 Gripen

As forças aéreas dos 4 países escandinavos agora atuarão como uma força unificada

Os 4 países que formam a Escandinávia, Dinamarca, Finlândia, Noruega e Suécia, compartilham, além de sua história e um clima frio, muitas características geográficas, demográficas e econômicas. Assim, eles têm uma população relativamente pequena, 5,8 m para a Dinamarca, 5,5 m para a Finlândia, 5,5 m para a Noruega e 10,5 m para a Suécia, para um território muito grande, 2,2 m km2 para a Dinamarca (devido à Groenlândia), 340.000 km2 para a Finlândia , 385.000 km2 para a Noruega e 450.000 km2 para a Suécia. Na verdade, esses 3 desses países têm uma densidade de…

Leia o artigo

Por que dar caças à Ucrânia é mais complicado do que parece?

Há várias semanas, logo após o acordo firmado entre Washington e Berlim sobre a entrega de tanques pesados, o presidente Zelensky e seu governo vêm pressionando seus aliados ocidentais para obter um novo tipo de defesa, e não menos importante, já que são aviões de combate. E de fato, desde aquela data, não passa um dia sem artigos de imprensa ou declarações oficiais de Kiev reivindicando F-16 dos Estados Unidos, Typhoons e Tornados dos britânicos e alemães, e Rafales e Mirages da França, sem…

Leia o artigo

Os combatentes “leves” estão destinados a desaparecer?

Agora é oficial, o Rafale tem a preferência das autoridades colombianas para substituir hoje sua frota de caças armados por caças israelenses Kfir. Embora não se trate, a rigor, de uma encomenda de 16 novos aviões, a Colômbia está agora em negociações exclusivas com a Dassault Aviation e as autoridades francesas para lhe dar substância, depois de ter estimado publicamente que o Rafale era "a melhor opção para o país em termos de preço, eficiência e operabilidade", sendo 30% mais barato de usar do que o Kfir atualmente em serviço. Com esse provável sucesso, o Rafale ultrapassaria o número de aeronaves exportadas para o Mirage 2000 com…

Leia o artigo

Suécia atualizará seus caças JAS-39 Gripen C/D para trazê-los para 2035

De muitas maneiras, a Suécia é um país único quando se trata de defesa. Com uma população de apenas 10 milhões de habitantes, e um PIB de 620 bilhões de euros, 25% do da França e 15% do da Alemanha, o país consegue manter capacidades industriais muito avançadas no campo da defesa, com destaque para uma dos 3 principais escritórios de design e estaleiro europeus capazes de projetar submarinos modernos, bem como um dos poucos fabricantes de aeronaves do mundo com experiência no projeto de aeronaves de combate. É assim que o Drakken e depois o Viggen do Flygvapnet, a Força Aérea Sueca,…

Leia o artigo

Existe de fato um nicho comercial para um sucessor do Mirage 2000

Em 10 de março de 1978, decolou pela primeira vez o protótipo do Mirage 2000. Destinado a substituir o Mirage III/V e IV da Aeronáutica, a aeronave foi um sucesso inegável, tanto do ponto de vista comercial com o 601 aeronaves produzidas, metade das quais dedicadas à exportação para 8 forças aéreas internacionais, mas também do ponto de vista tecnológico e operacional, sendo o "2000" o primeiro avião a combinar o desempenho da asa Delta que fez o sucesso do Mirage III , e a combinação de controles de voo elétricos e dispositivos avançados de alta sustentação, oferecendo altíssimo desempenho a essa aeronave monomotor considerada por muitos…

Leia o artigo

Como os drones colaborativos vão atrapalhar o mercado de aeronaves de combate?

Desde a sua chegada ao mercado internacional de aeronaves de combate, cerca de quinze anos atrás, o F-35 Lighting II da Lockheed-Martin ganhou em grande parte a maior parte das competições internacionais, com pedidos firmes de nada menos que 14 forças aéreas fora dos Estados Unidos. E a dinâmica parece não querer secar, com muitos outros países, pelo que 5 países europeus (Alemanha, Espanha, Grécia, República Checa e Roménia) anunciaram a sua intenção de se dotar dela a curto ou médio prazo. Em muitos casos, a aeronave americana venceu após uma competição entre ela e outros caças americanos e…

Leia o artigo

A adesão da Suécia à OTAN abre grandes oportunidades de cooperação com a França em aeronaves de combate

A neutralidade sueca, decorrente de uma posição internacional que remonta a 1814, foi um dos pilares da política internacional do país durante os séculos XIX e XX, permitindo que Estocolmo preservasse a paz em seu território por mais de 19 anos. No entanto, o país nunca negligenciou, durante esses anos, sua própria defesa e sua autonomia estratégica. Assim, empresas aeronáuticas suecas, como ASJA e Saab, se comprometeram desde o início da década de 20 a desenvolver aeronaves de combate nacionais, como o biplano Svenska Aero Jaktfalken que fez seu primeiro voo em 200, ou o bombardeiro de mergulho Saab 30,…

Leia o artigo

A República Tcheca pronta para se voltar para o americano F-35A

Em 2004, à margem de sua adesão à União Europeia e 5 anos após sua adesão à OTAN, as autoridades tchecas encomendaram 14 caças JAS-39 Gripen C/D da Suécia, incluindo dois bipostos, para substituir seu Mig-23. e Mig-21 herdado da era do Pacto de Varsóvia, na forma de um arrendamento de 12 anos por um valor anual de 1,7 bilhão de cinturões, ou € 65 milhões. Em 2015, Praga renovou o contrato de arrendamento por um período de 12 anos, que terminará em 2027. Nesta data, várias opções estão previstas pelas autoridades checas. A extensão do aluguel do JAS-39 foi rapidamente descartada,…

Leia o artigo

Brasil encomendará caças JAS-39E Gripen NG adicionais da Saab

Estes últimos anos têm sido particularmente difíceis para o fabricante sueco Saab e seu novo caça JAS-39 E/F Gripen NG. Após ser excluído da competição na Suíça, o grupo sueco fundou importantes e legítimas esperanças de se impor para a substituição dos F/A-18 finlandeses, e esteve na final da competição canadense. Infelizmente, esses três países se voltaram para o F-35A americano. Ao mesmo tempo, as forças aéreas europeias emergentes dos países do Leste que formaram a clientela inicial do Gripen nos anos 90 e 2000, voltaram-se massivamente para o americano F-16 Block 70 Viper, enquanto até a Tailândia, ela…

Leia o artigo

O Brasil está considerando um novo pedido de 30 Gripen E/F

O ano de 2021 terá sido um ano de grande decepção para a fabricante sueca Saab. Como nos 5 anos anteriores, este não conseguiu impor seu caça Gripen, seja o clássico JAS-39 C/D versão croata, que preferia 12 Rafales de segunda mão adquiridos da França, do que seu Gripen NG ou JAS-39 E/F com seu vizinho finlandês, que preferiu o F-35A apesar de uma oferta muito atraente e ambiciosa de Estocolmo. Até o momento, além dos pedidos do Gripen NG para a Flygvaptnet, a Força Aérea Sueca e os 36 Gripen NGs encomendados pelo Brasil em 2014,…

Leia o artigo
Senha perdida
Por favor, insira seu endereço de e-mail ou nome de usuário abaixo.
 
identificação
 
 
✕
Meta-Defesa

GRÁTIS
VISTA