Iraque, Sérvia, Colômbia: O Rafale ainda na ofensiva nos mercados de exportação

2021 terá sido, sem dúvida, o ano do Rafale, com 188 aeronaves encomendadas para exportação pela Grécia (18+6 unidades), Croácia (12 aeronaves), Egito (30 aeronaves), Emirados Árabes Unidos (80 aeronaves) e Indonésia (42 aeronaves), além dos 96 Rafale anteriormente encomendados pelo Egito (24 aeronaves), Qatar (24+12 aeronaves) e Índia (36 aeronaves). Ao fazê-lo, o carro-chefe da Dassault Aviation e de toda a indústria aeronáutica francesa, aproxima-se dos índices de exportação de seu antecessor, o Mirage 2000, com 284 aeronaves encomendadas por 7 países, contra 298 aeronaves encomendadas por 8 países para o 2000. o fabricante de aviões francês não pretende parar…

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Podemos salvar o programa de caças de próxima geração do SCAF europeu?

Anunciado em 2017 por Emmanuel Macron e Angela Merkel, o programa SCAF para Future Air Combat System visa desenvolver, até 2040, uma aeronave de combate de nova geração (a 6ª na última contagem), o Next Generation Fighter, bem como um conjunto de sistemas projetados para fornecer à aeronave capacidades operacionais incomparáveis. Desde o seu lançamento, o programa deparou-se em várias ocasiões com grandes dificuldades, quer relacionadas com a arbitragem política e em particular com as exigências do Bundestag alemão, com a difícil partilha industrial entre os 3 países participantes (Alemanha, França e Espanha) e as diferenças conceituais e doutrinárias entre as forças armadas...

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SCAF: a toalha queima entre Dassault Aviation e Airbus DS

O mínimo que podemos dizer é que o otimismo não era de rigueur sobre o programa de aeronaves de combate de última geração do SCAF no Paris Air Forum. Obviamente, os dois principais atores do programa, a francesa Dassault Aviation e a alemã Airbus Defence & Space, não conseguiram chegar a um acordo sobre a distribuição de papéis em torno do pilar Next Generation Fighter, o mais imponente do programa que deve projetar o combate aeronave no coração do Future Air Combat System, ou FCAS. E para Eric Trappier, presidente da Dassault Aviation, agora é necessário que a decisão seja tomada no nível…

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Sérvia pode recorrer ao tufão se a França se recusar a entregar “certos mísseis”

As coisas não estão indo tão bem quanto o esperado entre Paris e Belgrado em relação a uma possível aquisição de 12 aviões Rafale para substituir os antigos Mig-29 da força aérea sérvia. Se as negociações continuarem com a aviação Dassault e o Hotel de Brienne, parece que as autoridades sérvias estão irritadas com a recusa de Paris em entregar certos mísseis. E para dar peso a essa insatisfação, Nebojša Stefanovi, o ministro da Defesa sérvio, anunciou em 16 de abril que havia iniciado, paralelamente às negociações com Paris, discussões com Londres sobre caças Typhoon, especificando que o primeiro dos dois a satisfazer…

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O Rafale será o herdeiro do Mirage III para o futuro da indústria aeronáutica francesa?

Rápido, ágil, poderoso e bem armado, o Mirage III é inquestionavelmente uma lenda na aviação de caça militar em todo o mundo. Nas mãos de pilotos israelenses, o caça monomotor de asa delta da Dassault Aviation prevaleceu contra os MiGs e Hunters árabes durante as guerras dos Seis Dias e do Yom Kippur, e desempenhou um papel decisivo na vitória do Estado judeu nesses dois conflitos, adornando o aeronaves com uma aura de eficiência e desempenho que construiu seu sucesso de exportação com 1400 aeronaves construídas (Mirage III e V), e que impôs os caças da Dassault Aviation no mercado internacional durante várias décadas.…

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A cooperação franco-alemã em torno do FCAS preocupa os países do Oriente Médio?

Os países do Golfo Pérsico e seus aliados no Oriente Médio são clientes fiéis da indústria de defesa francesa há várias décadas e, em particular, das aeronaves de combate da Dassault Aviation. Assim, o Qatar, os Emirados Árabes Unidos e o seu aliado, o Egipto, encomendaram entre si 170 aviões Rafale, ou seja, cerca de 60% das exportações registadas até à data para este avião, depois de terem encomendado 100 Mirage 2000, ou seja, 35% das exportações deste avião modelo. Mais a montante, o Iraque foi o maior cliente da Dassault para seu Mirage F1 depois da Força Aérea, e o Egito o...

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Índia, Indonésia: Devemos mudar os paradigmas do programa Rafale para antecipar o sucesso futuro?

2021 será, sem dúvida, o ano de consagração da Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA e das cerca de 400 empresas francesas que formam a Team Rafale, com 146 encomendas firmes para exportação ou compensação de aeronaves usadas. E 2022 também pode ser um bom ano, com dois grandes contratos à vista, a Índia para sua Marinha por um lado, e para fortalecer suas forças aéreas por outro lado diante da ascensão do poder chinês e paquistanês. , e Indonésia, que agora inclui sistematicamente o Rafale em suas apresentações sobre a evolução de sua força aérea. Ao mesmo tempo, a própria França ordenou…

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Cooperação franco-alemã em torno do programa SCAF novamente em turbulência

Há apenas um ano, o Future Air Combat System, ou SCAF, que há 4 anos reúne a França e a Alemanha, mais tarde aderida pela Espanha, e visava desenvolver a substituição dos tufões alemães e espanhóis Rafale e Eurofighter francês, enfrentou vários problemas críticos. problemas que ameaçam até mesmo a continuação do programa. Seja a distribuição da carga industrial entre as indústrias de cada país ou problemas relativos à propriedade intelectual de certas tecnologias anteriormente desenvolvidas pela Dassault Aviation, as discussões ficaram paralisadas, até que um impulso político do Palácio do Eliseu e da Chancelaria Alemã, que…

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Os 5 ativos do Rafale contra o Super Hornet para a aviação naval indiana

O Rafale M1, a primeira aeronave do programa para a aviação naval francesa, está hoje no centro das atenções da Dassault Aviation e de todo o Team Rafale. Com efeito, é esta aeronave que foi enviada no dia 6 de Janeiro à base aérea naval indiana em Goa para demonstrar a sua capacidade de ser operada a partir de uma plataforma do tipo Ski-Jump, e não de um porta-aviões equipado com catapultas. Estes testes, o primeiro dos quais decorreu esta manhã e decorreu nominalmente, prolongam-se até ao início de fevereiro e vão permitir validar não só a capacidade de…

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O Rafale M está em uma boa posição para equipar a Marinha Indiana

A partir de 6 de janeiro de 2022, um Rafale M da Marinha Francesa realizará testes de qualificação para o uso de Ski Jump, como parte da competição contra o F/A 18 E/F Super Hornet para equipar os porta-aviões da Marinha Indiana. A estes testes, que terão lugar na base aérea naval de Goa, onde se encontra a plataforma Ski Jump onde foi testado o Indian Tejas, seguir-se-ão, em Fevereiro, testes semelhantes relativos ao American Super Hornet, ainda que já tenha demonstrado a sua capacidade de absorver o ar deste tipo de instalação...

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