Os Rafale M e Scorpene para a Marinha Indiana podem ser encomendados já em janeiro de 2025
A estratégia da Dassault Aviation para o futuro da Rafale revela-se em Bangladesh
O obus de 105 mm, um enorme mercado global ignorado pela indústria europeia
Dassault Aviation toma iniciativa de vender 114 Rafale construído na Índia
Porque é que a encomenda de Seul para o primeiro lote de 20 KF-21 Boramae ameaça a indústria da aviação europeia?
A Boeing poderá em breve não ser mais capaz de produzir F-15EX e F/A-18 E/F em St.
Incapazes de apoiar a Ucrânia, poderão os europeus resistir militarmente à Rússia?
Podem as Eurobonds de Defesa reequilibrar as aquisições dos exércitos europeus?
Com um atraso médio de 2 anos, a indústria naval dos EUA torna-se o ponto fraco da Marinha dos EUA
Indonésia encomenda 2 submarinos Scorpene Evolved do Naval Group e PT PAL
A frota de caças da China terá concluído a sua transformação em 2030
RS-26 Oreshnik: A Rússia poderia produzir 25 mísseis IRBM por ano
Estará a autonomia estratégica fora do alcance orçamental da França?
O CAESAR 6×6 preferido à versão 8×8 pelos artilheiros ucranianos
As insuficiências orçamentárias da LPM 2024-2030 denunciadas por relatório senatorial