Embora ainda desfrute de uma posição dominante no mercado global de submarinos convencionais e de uma carteira de encomendas que ronda os 12 mil milhões de euros, o construtor naval alemão tKMS, com sede em Kiel, encontra-se numa posição delicada.
Na verdade, há algumas semanas, negociações com o grupo Carlyle para a aquisição pelo fundo de investimento de uma participação no grupo industrial alemão, chegou ao fim, num contexto de oposição do governo alemão a este procedimento. Apesar disso, o Estado alemão não anunciou uma participação significativa na tKMS, enquanto a empresa-mãe, Thyssenkrupp, tenta constantemente separar-se dela.
Parece que a difícil situação do grupo Kiel inspirou a Fincantieri, o construtor naval italiano que produz, em particular, todos os navios militares da Marina Militare, e que obteve vários sucessos de primeira linha nos últimos anos na cena internacional, em nomeadamente ao impor o FREMM italiano como modelo básico para a nova fragata da Marinha dos EUA, a classe Constellation.
Com efeito, por ocasião da exposição Euronaval 2024, a Fincantieri deu a conhecer o seu potencial interesse em realizar uma grande consolidação europeia no sector naval, através de uma possível fusão com a tKMS.
resumo
Atualizado em 8 de novembro de 2024 : Após a publicação deste artigo, a Fincantieri negou ter feito uma proposta de aquisição da TKMS. O seu CEO respondeu a uma pergunta direta dos jornalistas do BreakingDefense.com sobre uma possível fusão com o grupo alemão, à margem da apresentação das perspetivas da Fincantieri, no âmbito do salão Euronaval.
Disse ser parceiro de longa data da tKMS (a Fincantieri constrói os submarinos Tipo 212 para a Marina Militare) e que, como tal, o grupo italiano está aberto a discussões, sem falar mais do que isso.
De momento, portanto, o assunto é mais do que hipotético e não está na agenda do construtor naval italiano, ainda que este se diga disposto a estudar a questão, caso lhe seja feito o pedido.
Thyssenkrupp quer vender sua divisão naval tKMS, líder ocidental em submarinos de propulsão convencional e fabricante das fragatas Méko
Apesar da sólida atividade presente e futura, com a construção das futuras fragatas F-125/127 da Bundesmarine, bem como de 8 submarinos Tipo 212CD encomendados por Oslo e Berlim, para uma carteira de encomendas estimada em 11,9 mil milhões, o grupo naval alemão não já não conta com a preferência da sua empresa-mãe, o grupo industrial Thyssenkrupp.
No entanto, os esforços deste último a favor da venda nunca tiveram sucesso até agora, recentemente com o fundo de investimento Carlyle, anteriormente com o Grupo Naval francês, e antes disso, novamente, com o italiano Fincantieri.
Se as divergências de avaliação podem ter causado o fracasso de algumas negociações anteriores, foi sobretudo a oposição do governo alemão, que atrapalhou as negociações com o fundo de investimento americano Carlyle há algumas semanas.
Não é surpreendente que existam muitos candidatos à aquisição ou fusão com a tKMS. Na verdade, o industrial foi, dos anos 1970 a 2000, o campeão ocidental indiscutível no campo da exportação de submarinos de propulsão convencional, com 68 submarinos Tipo 200 encomendados por 14 marinhas mundiais, de 1968 até hoje, complementados por 25 submarinos Tipo 214 muito mais modernos e recentes. 218/14, bem como 212 submarinos Tipo 6 encomendados até o momento, incluindo XNUMX para a Bundesmarine.
Este sucesso, já mais do que notável, é completado no domínio das unidades de combate de superfície, pelo do modelo Meko 200, uma corveta pesada/fragata ligeira vendida em 34 unidades para oito marinhas mundiais, bem como cerca de vinte fragatas e corvetas construídas para a Marinha Alemã nos últimos trinta anos.
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O Naval Group torna os capacetes com pontas assustadores, isso mesmo :)
Olá, você parece amar nossos amigos alemães, especialmente suas políticas!
Olá
Em artigos anteriores, o senhor mencionou a cooperação militar e industrial da França com outros países europeus, como a Bélgica ou a Grécia.
Seria possível escrever um novo artigo sobre este tema, particularmente sobre a cooperação com a Bélgica, tendo em conta os desenvolvimentos recentes (aquisição de equipamento francês pela Defesa Belga, compra de empresas francesas por grupos belgas, desenvolvimento de estruturas industriais comuns na Bélgica ..etc)
obrigado