Embora Kyiv tenha confirmado que está em discussões com seus parceiros ucranianos sobre o Eurofighter Typhoon, as forças aéreas ucranianas iniciaram a sua transformação para aeronaves de combate ocidentais, enquanto um primeiro lote de F-16 chegou à Ucrânia no início de agosto.
Se o F-16 permanecer no centro das preocupações e esforços de Kiev e dos seus aliados ocidentais, com um segundo lote de caças a ser entregue antes do final de 2024, as forças aéreas ucranianas parecem estar a fazer um grande esforço para diversificar a origem dos dispositivos futuros, concentrando-se em particular nos dispositivos europeus.
Foi assim que, há alguns meses, Paris anunciou o próximo envio de caças Mirage 2000-5, e Estocolmo está a preparar, como parte da 17ª parcela de ajuda à Ucrânia, a preservação de um número indeterminado de caças JAS Gripen C/D, para poderão ser transferidos, se necessário no futuro, para Kiev.
Esta determinação em expandir as suas fontes, rumo aos modelos europeus, deu recentemente um novo passo. Com efeito, Rustem Umerov, o Ministro da Defesa, confirmou que estava em negociações com os seus parceiros europeus, com vista à obtenção de caças Eurofighter Typhoon.
resumo
Kyiv deve recuperar a superioridade aérea sobre o seu território, e rapidamente!
A verdade é que as forças aéreas ucranianas estão hoje sob pressão. Com efeito, depois de a defesa aérea ucraniana ter conseguido neutralizar a muito poderosa aviação de caça russa durante quase dois anos, a redução da densidade deste DCA, apesar do apoio ocidental, e dos esforços produzidos pelas forças aéreas russas, para recuperar a superioridade aérea e as capacidades de ataque , agora ameaçam a resistência geral da frente.
As forças aéreas russas adaptaram, de facto, significativamente as suas doutrinas, bem como as suas munições, para ficarem fora do alcance da defesa aérea ucraniana e para tirar partido das suas fraquezas, em particular fazendo uso extensivo de bombas planadoras que podem ser largado a uma distância segura pelos caçadores. Além disso, as aeronaves de combate transportam agora quase sistematicamente cápsulas de interferência e um míssil anti-radiação para lutar contra o DCA ucraniano.
Assim, as perdas registadas nos últimos meses pela aviação táctica russa diminuíram significativamente, em proporção a uma actividade muito mais intensa, do que no início do conflito, quando os caças tácticos e bombardeiros russos estavam principalmente equipados com bombas gravitacionais.
Ao fazê-lo, com mais de 300 aviões de combate destacados para apoiar a operação militar especial, as forças aéreas russas têm hoje uma capacidade de ataque muito elevada, lançando vários milhares de bombas planadoras e mísseis tácticos todos os meses sobre posições ucranianas, sem o que resta do. A aviação de caça ucraniana é capaz de se opor eficazmente a ela.
Ministro da Defesa ucraniano confirma negociações em torno do Eurofighter Typhoon
É, portanto, essencial, para Kiev, recuperar potencial suficiente para recuperar a superioridade aérea, pelo menos, acima do seu território. No entanto, embora o F-16 seja um caça multifuncional muito capaz, não é, estritamente falando, um caça de superioridade aérea. Ao contrário do Eurofighter Typhoon.
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