Com a entrega das 5 fragatas FDI de 2025 a 2032, o LPM 2024-2030 permitirá respeitar o formato de 15 fragatas de 1º escalão exigido, para a Marinha Francesa, pela Revisão Estratégica de 2022. No entanto, as 5 fragatas. fragatas leves furtivas da classe Lafayette, ainda não possuem substitutos designados, enquanto os navios devem deixar serviço por volta de 2030.
Pior ainda, a própria substituição destas 5 fragatas, cujo estatuto varia de acordo com as necessidades, mas muito úteis para o planeamento da Marinha Francesa, nem sequer é abordada por este LPM, deixando uma lacuna de capacidade de 25% na frota francesa de escoltas em alto mar, a partir da próxima década.
A questão toda, hoje, é entender a origem desse formato de 15 escoltas estabelecido pelo RS 2022, para determinar se, sim ou não, a Marinha Francesa precisa substituir cinco navios, ou se essas fragatas de segunda categoria, agora são inúteis , entre o aumento do desempenho das fragatas modernas e a evolução das ameaças acima e abaixo da superfície.
resumo
O formato das 15 fragatas de 1º escalão da Marinha Francesa, um legado da década de 80
Ao contrário a frota de aviões de combate ou tanques franceses, divididos por 3 após a Guerra Fria e a chegada dos benefícios da paz, as escoltas da Marinha Nacional não evoluíram, em número, desde a década de 80.
Assim, em 1989, a Marinha Francesa já dispunha de 15 chamadas escoltas de primeira classe, com dois contratorpedeiros antiaéreos da classe Suffren, duas fragatas antiaéreas da classe Cassard, três fragatas anti-submarinas da classe Tourville T-67, e sete fragatas anti-submarinas da classe T-70 Georges Leygues, e uma corveta anti-submarina C-69, da classe Aconit.
Além destas 15 escoltas, havia 17 aviônicos de escolta Estienne d'Orves classe A-69, navios equipados para guerra anti-navio e anti-submarino costeiro, bem como para missões de menor intensidade.
As fragatas e destróieres franceses foram encarregados de escoltar os dois porta-aviões da classe Clemenceau, os dois navios de assalto anfíbio da classe Ouragan e o porta-helicópteros Jeanne d'Arc. Esses navios também poderiam servir de escolta ao cruzador Colbert, tendo também a função de Navio Capital, ou nau capitânia.
Normalmente, um porta-aviões francês era escoltado por uma escolta antiaérea, duas fragatas anti-submarinas e dois avisos, e era acompanhado por um navio-tanque de reabastecimento, um SNA classe Rubis e uma ou duas aeronaves de patrulha marítima Breguet Atlantique. Já o TCD e o Jeanne d'Arc só foram escoltados em combate por uma escolta antiaérea, uma escolta ASM e um aviso, sendo o dispositivo submarino e o Patmar variáveis dependendo das missões.
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