Esperado há vários meses, o pedido das duas novas fragatas FREMM Evo, uma evolução modernizada da classe Fremm Bergamini, para a Marina Militare, foi assinado esta semana entre a OCCAR e a Orizzonte Sistemi Navali (OSN), joint venture da Fincantieri e Leonardo , dedicado a esta função.
Equipadas com sistemas modernizados e novas capacidades antibalísticas, anti-drones, de guerra cibernética e electrónica, estas notícias darão à indústria naval italiana, um novo carro-chefe competitivo no cenário internacional, e à Marinha italiana, capacidades acrescidas, ao mesmo tempo que pretende tornar-se a primeira frota de superfície europeia.
É ainda necessário que estas novas fragatas possam ser equipadas com tripulação, o que parece, hoje, representar a maior dificuldade para Roma e para a Marina Militare, neste assunto.
resumo
A Marina Militare, a frota mais imponente da bacia do Mediterrâneo
Se, tradicionalmente, a Marina Militare sempre foi objecto de especial atenção por parte das autoridades italianas, tornou-se, ao longo dos últimos vinte anos, o suporte de um grande esforço político e industrial do país, qualquer que seja o rumo o governo em Roma.
Foi assim que a Marinha Italiana se tornou, hoje, a maior frota militar da bacia do Mediterrâneo, com oito submarinos, dois porta-aviões, três navios anfíbios, quatro contratorpedeiros e treze fragatas, ultrapassando claramente as frotas espanhola, francesa e turca, implantadas em o Mediterrâneo.
E Roma não pretende parar por aí. Assim, estão em curso vários programas de modernização de unidades navais, com quatro submarinos Tipo 212 NFS em substituição dos quatro submarinos da classe Sauro, o porta-aviões Trieste de quase 40.000 toneladas que substitui o Giuseppe Garibaldi de 14.000 toneladas, bem como a entrega de dois Fremm fragatas multirolo+ previstas para 2025, para substituir as duas fragatas da classe Maestral, e quatro novas fragatas médias de 6000 toneladas da classe Thaon di Revel, classificadas como navios patrulha offshore, ou OPV, pela Itália, para atingir uma frota de 7 navios entregues pela 2026, dos 10 previstos no longo prazo.
Além destes programas em curso, a Marinha Italiana anunciou o lançamento do destróier antiaéreo pesado DDX para substituir, em 2029, os dois contratorpedeiros da classe Durand de la Penne, e talvez, além disso, os dois contratorpedeiros da classe Andrea Doria Horizon.
Além da entrega dos três últimos OPV da classe Thaon di Revel, a Marine Militare também substituirá, nos próximos dez anos, os quatro OPV da classe Commandanti por OPV oceânicos do programa European Patrol Corvette, enquanto os dois Os barcos patrulha da classe Sirio, e os quatro da classe Cassiopea, serão realizados pelos OPVs do programa PPX.
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