Estrela do show aéreo de Farnborough, o caça Tempest de 6ª geração do Global Air Combat Program, ou GCAP, é hoje apresentado como o programa mais avançado das 4 iniciativas ocidentais neste sentido, com o NGAD da Força Aérea dos EUA, Marinha dos EUA F/A-XX e SCAF europeu.
Reunindo Grã-Bretanha, Itália e Japão, o financiamento para o desenvolvimento do Tempest, cuja construção do demonstrador já começou, parece seguro, tendo os três países se comprometido até 2035, neste sentido.
Contudo, para além das declarações obviamente ditirâmbicas de BAe e Leonardo, em torno deste programa, durante o espectáculo de Farnborough, outros ecos, vindos de Londres, apresentam uma trajectória muito mais incerta.
Na verdade, o Exército Britânico, há muito negligenciado pelas autoridades britânicas, em favor da Força Aérea Real e da Marinha Real, precisa de muitos créditos, e muito rapidamente, para responder à ameaça em evolução, e especialmente no seu calendário. E os 12 mil milhões de libras a serem investidos por Londres no programa GCAP estão directamente na mira do Estado-Maior das forças terrestres britânicas.
resumo
O Exército Britânico, um exército de papel, segundo seu ex-chefe do Estado-Maior, General Patrick Sanders
É preciso dizer que, de facto, o Exército Britânico se encontra numa situação lamentável. Entre as decisões orçamentais desfavoráveis dos últimos 20 anos, tendo abrandado gravemente a renovação de grandes equipamentos, a redução da sua dimensão para 72.500 homens e mulheres, a mais baixa desde o início do século XIX, e a terrível pressão operacional imposta pela compromissos no Iraque e no Afeganistão, o Exército Britânico está hoje exangue e nada mais é do que um fantasma da força militar que representou na década de 90.
Assim, segundo o General Sanders, o seu chefe do Estado-Maior até recentemente, o Exército Britânico seria, de facto, capaz de destacar, na Europa, pouco mais de um batalhão a curto prazo, e uma a curto prazo duas brigadas de combate. , além, muito longe da divisão prometida à OTAN.
Não só o Exército Britânico já não tem o formato necessário para cumprir os compromissos britânicos no seio da NATO, como também já não tem o equipamento necessário para apoiar ações de combate de alta intensidade, especialmente ao longo do tempo.
O seu corpo blindado é composto, de facto, por menos de 200 tanques pesados Challenger 2, de eficácia muito relativa na Ucrânia, por 1350 veículos blindados de lagartas Warrior e Bulldog, concebidos na década de 70, por mil veículos blindados 4 ×4 Mastiff, Jackal, Foxhound ou Ridgeback e cerca de sessenta peças de artilharia de 155 mm Arqueiro e AS90, bem como cerca de quarenta lançadores de foguetes múltiplos M270.
Este equipamento não só está frequentemente desatualizado, como também sofre, devido à sua idade, de baixa disponibilidade e de manutenção pesada e dispendiosa, prejudicando ainda mais as capacidades operacionais do Exército Britânico.
Vários programas foram lançados para modernizar e fortalecer as forças terrestres britânicas, com a aquisição de 589 veículos blindados de combate e reconhecimento Ajax e derivados, 623 veículos de transporte de pessoal 6×6 Boxer e, mais recentemente, um grande, mas ainda confidencial, número de armas montadas RCH-155 da KNDS Deutschland. No entanto, os calendários destes programas estendem-se para além de 2030.
Os alertas lançados sobre o Exército Britânico pelo General Sanders, julgando que este não pude lutar hoje por mais de dois meses enfrentando um oponente simétrico, provavelmente lhe custou o emprego. Ele foi demitido após apenas dois anos, em junho de 2024, em comparação aos tradicionais quatro anos de seus três antecessores.
Para o Chefe do Estado-Maior do Exército Britânico, General Roland Walker, o prazo de 2027 aplica-se agora também na Europa
Seu sucessor, o general Roland Walker, tomou posse em 15 de junho de 2024. Se ele entendesse até onde não ir, para não seguir a mesma trajetória de seu antecessor, também ele deverá enfrentar uma situação muito preocupante.
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olá, se um burst 5 acompanhado de 1 ou 2 dornes pesados ou médios, consegue dar conta do recado, tanto em terra quanto em AP, por que se preocupar em tentar fazer programas com os alemães novamente.
que colocamos tudo no burst 5 e em seus drones, a dassault provou seu know-how há 70 anos e não precisa de ninguém para fabricar aviões de primeira linha.
na mesma reflexão se fizermos um burst 5, que poderia ser navalizado, com seus drones, é necessário fazer um porta-aviões de 80000 mil toneladas. talvez pudéssemos fazer duas de 2 toneladas para substituir o grande Charles...
hum hum, certamente há o que pensar