Artigo proposto por CERBAIR, o especialista em luta anti-drone.
O Shahed 136, origem do drone russo Geran-2, foi projetado no Irã, e entrou em serviço em 2020. Esta máquina simples mede 3,5 m de comprimento e 2,5 m de largura com asa delta. Pesa no máximo 240 kg e carrega uma carga militar de 50 kg.
Sua estrutura composta em favo de mel é movida por um motor a pistão MD 550 de 4 cilindros e 50 HP. Inicialmente concebido na Alemanha, este motor é agora produzido na China e no Irão. Uma hélice de duas pás garante sua propulsão. Atinge velocidade máxima de 185 km/h e sua autonomia, sem dúvida, seria de 2500 km.
Porém, demonstrou sua capacidade de voar 1700 km durante a operação “Honest Promise” na noite de 13 para 14 de abril de 2024. Em termos de eletrônica, o Shahed 136 utiliza navegação GNSS e uma unidade inercial. Algumas fontes sugerem a presença de um sensor óptico ou receptor de radar para melhor precisão, mas isso ainda não foi verificado.
Na realidade, o Shahed 136, embora frequentemente apresentado como uma munição rondante, funciona mais como um míssil de cruzeiro económico. É lançado apenas contra alvos fixos com coordenadas programadas antecipadamente.
O seu custo unitário muito acessível está estimado entre 10 e 000 dólares, dependendo das fontes e se estamos a falar do seu custo de construção ou do seu preço de venda. A partir de setembro de 50, o Shahed 000 será exportado para a Rússia, que o utilizará massivamente contra a Ucrânia. Em breve será produzido sob licença na Rússia sob o nome Geran-2022.
resumo
As primeiras modificações russas do drone Shahed-136
A produção russa rapidamente se distinguiu dos modelos iranianos. Em primeiro lugar, a estrutura exterior passou a ser em fibra de vidro reforçada com fibra de carbono entrelaçada, substituindo a estrutura em favo de mel. Esta modificação destina-se provavelmente a facilitar a industrialização em grande escala. Depois, diversas melhorias foram feitas na eletrônica.
Notavelmente, a unidade de navegação por satélite foi substituída por um modelo “Kometa-M” operando com a constelação Glonass. A produção russa rapidamente se distinguiu dos modelos iranianos.
Estrutura em favo de mel de Shahed 136
Depois, diversas melhorias foram feitas na eletrônica. Notavelmente, a unidade de navegação por satélite foi substituída por um modelo “Kometa-M” operando com a constelação Glonass. Esse modelo, produzido na Rússia, possui antenas mais resistentes a interferências e também é utilizado nos drones Forpost-R e Orlan-10. Além disso, o controlador de voo foi modificado com a adoção do B-101, também produzido na Rússia.
Estrutura de fibra de vidro reforçada com fibra de carbono entrelaçada no Geran-2
No geral, a versão russa simplificou o design do Shahed original, ao mesmo tempo que melhorou a distribuição de massa dos sistemas eletrônicos, o que levou a uma melhor estabilidade de voo. Alguns dos componentes eletrônicos foram atualizados com subconjuntos produzidos na Rússia, embora alguns componentes ainda venham do Ocidente. A ogiva também foi modificada pela Rússia, adoptando uma carga de estilhaços mais eficaz contra a infra-estrutura.
Posteriormente, o Geran-2 foi coberto com tinta preta, provavelmente para torná-lo menos visível à noite. Embora significativamente melhorado em relação à versão inicial produzida no Irão, o Geran-2 continua a ser um míssil de cruzeiro de baixo custo. Relativamente fácil de derrubar para defesa terrestre/aérea, ainda assim esgota as defesas antiaéreas e pode saturá-las com seus números.
Novas melhorias no Geran-2
A partir de março de 2024, uma nova versão do Geran-2 foi encontrada na Ucrânia. As mudanças feitas são muito mais significativas do que nos modelos anteriores. Em primeiro lugar, a carga militar aumentou de 50 para 90 kg. O reposicionamento de determinados equipamentos permitiu libertar o espaço necessário para esta maior carga militar.
Este aumento na carga útil é provavelmente acompanhado por uma diminuição substancial na autonomia. Embora a extensão desta queda não seja conhecida, é provável que o Geran-2 mantenha um alcance superior a 1000 km. Isto continua a ser mais do que suficiente para atacar todo o território ucraniano, não fazendo sentido que a Ucrânia esteja a mais de 600 km de uma área controlada pelas forças russas. Este alcance também permite disparar a uma boa distância da fronteira, proporcionando assim relativa segurança.
Evolução da arquitetura Geran-2 para acomodar o aumento da carga militar
As cargas militares foram adaptadas com o desenvolvimento de dois tipos específicos para o Geran-2: uma carga termobárica e uma carga de fragmentação altamente explosiva.
Carga militar de 90 kg integrada ao Geran-2
Depois, ao nível da navegação, além do sistema “Kometa-M” que proporciona melhor resistência ao bloqueio GNSS, descobriu-se que também são utilizados rastreadores de sinal GSM com cartão SIM da operadora “Kyivstar”. Isto permite ao Geran-2 explorar a geolocalização com base nas posições das antenas de telefonia móvel (GSM).
Este método de geolocalização oferece uma precisão de cerca de 200 m em áreas urbanas bem equipadas com antenas retransmissoras, mas pode ser menos preciso, atingindo vários quilómetros, em áreas rurais. Esta capacidade permite que a máquina detecte áreas de interferência e “falsificação” de sinais GNSS.
As informações podem então ser enviadas de volta às forças russas através da rede criptografada “Telegram” usando o modem 4G integrado. Em alguns Geran-2 também foi observada a presença de uma câmera “PTZ” disponível comercialmente.
Permitiria o envio de fotos de determinadas áreas diretamente pela rede “Telegram”. Não é certo que este seja um desenvolvimento padrão, porque nem todas as novas versões do Geran-2 parecem estar equipadas com ele. Isto só poderia dizer respeito a algumas cópias atribuídas a missões específicas.
Instalação de câmera “PTZ” sob a asa de um Geran-2
Além de um modem 4G, também foram encontrados meios de comunicação separados, de produção russa e chinesa. Entre eles encontramos em particular os módulos de transmissão SFGT-HF0505UF e XK-F403E-150 de origem chinesa, bem como o NWAVE TRX-8D de origem russa. Suas características são semelhantes:
| SFGT-HF0505UF | XK-F403E-150 | NWAVE TRX-8D | |
| Puissance | 5W | 2W | Ajustável: 0,01 / 0,1 / 1/5 W |
| Frequência | 1,4 Ghz | 800 MHz - 1,4 GHz | 2 Ghz - 2,5 Ghz |
| Largura de banda instantânea | 1/2/5/10/20/40 Mhz | 3 / 5 / 10 / 20 Mhz | 80/40/20/10/5 Mhz |
| Alcance máximo de transmissão | 250 km | 150 km | 240 km a 50 Mbps |
| criptografia | AES 128 ou 256 | AES 128 ou 256 | |
| Modulação | Evasão de frequência OFDM e FHSS | OFDM | Evasão de frequência OFDM e FHSS |
| peso | 800 g | 470 g | 300 g |
Existem também codificadores de vídeo que permitem que a imagem da câmera seja transmitida em tempo real. O conjunto é compatível com a estação de controle “Set-1 Sector” do drone “Supercam”. Na prática, isso permite manter o link de dados até 100 km da estação de controle, distância que pode ser duplicada com o uso de um drone aéreo retransmissor.
Consequências operacionais
De um míssil de cruzeiro do “pobre homem”, o Geran-2 foi transformado numa munição à espreita e numa plataforma de inteligência. Os desenvolvimentos do Geran-2 permitem aos russos mapear zonas de interferência e falsificação de GNSS sem afetar fundamentalmente o sistema, graças à navegação por posicionamento GSM. Ao seguir a sua trajetória quase em tempo real, as forças russas também podem modificar dinamicamente a sua rota para evitar zonas de defesa terrestre/aérea e adotar trajetórias complexas.
Trajetória complexa de um Geran-2
A conectividade 4G também permite que os Geran-2 recebam imagens de pontos específicos, mesmo nas profundezas do território ucraniano, e assim alimentar a sua cadeia de inteligência.
Assim, mesmo os Geran-2 abatidos fornecem informações valiosas sobre a presença de sistemas terrestres/aéreos. A ligação directa via rádio permite que sejam utilizadas como munições de ronda numa faixa de território com 100 a 200 km de profundidade, oferecendo assim um nível táctico que permite atingir objectivos de oportunidade.
Desenvolvimentos futuros
Impressão artística de um Geran-2 rebocando uma isca
A imprensa russa também menciona um estudo em andamento: a possibilidade, para o Geran-2, de transportar uma isca rebocada feita de lente Lüneberg, possibilitando aumentar a assinatura do radar. Ao atrair os mísseis para o engodo, reduziria a eficácia da defesa antiaérea da Ucrânia. Estes Geran-2 seriam usados em altitudes de voo mais elevadas para forçar os defensores a usar sistemas antiaéreos mais eficientes e, portanto, mísseis mais caros.
A ideia subjacente é causar um esgotamento mais rápido dos stocks de mísseis para defesas terrestres/aéreas, reduzindo a probabilidade de atingir os Geran-2 graças a este engodo rebocado.
A guerra na Ucrânia marca uma evolução. Depois do SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) e do DEAD (Destruction of Enemy Air Defenses), que mostraram os seus limites face a defesas densas e numerosas, talvez estejamos a assistir ao surgimento do ADD (Air Defense Depletion).
O Geran-2 russo não tem mais muito em comum com seu pai, o Shahed-136, mantendo pouco mais do que o motor e a configuração aerodinâmica. De resto, os engenheiros russos transformaram-no numa plataforma versátil capaz de servir tanto como um míssil de cruzeiro de “baixo custo”, como uma munição à espreita e como um alvo para esgotar a defesa terrestre/aérea.
Embora a plataforma tenha se tornado mais complexa, o processo de produção adotado pela Rússia deverá ajudar a limitar o aumento dos custos. Ao adotar um modelo de produção industrial com fabricação em massa, está prevista a construção de 8 mil dessas máquinas em 000.
O custo unitário deve ficar na faixa de 20 a 30 mil dólares no máximo. É até possível que esse custo diminua com o aumento da produção. Se a indústria automóvel é capaz de produzir centenas de milhares do mesmo veículo todos os anos, podemos prever o mesmo para o Geran-000.
Além disso, não é certo que todos os Geran-2 estejam equipados com todos os equipamentos. Alguns provavelmente continuam sendo mísseis de cruzeiro simples e baratos, suficientes para ataques profundos e missões de saturação. O Geran-2 tornou-se, por si só, um conjunto de vetores que, embora de desenho simples, permite cobrir um conjunto de necessidades complementares.
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