Se a construção de um sucessor do porta-helicópteros de assalto anfíbio Tipo 075 da Marinha Chinesa, denominado Tipo 076, tem sido discutida desde 2020, as características e função exata deste navio deram origem a inúmeras especulações, enriquecendo declarações oficiais chinesas.
Foi assim que, ao longo dos anos, o Type 076 passou de LHD (Landing Helicopter Dock), como o Type 075, a porta-aviões de assalto, substituindo parte dos seus helicópteros de assalto e ataque, por drones de asa fixa, para garantir proteção. e funções de apoio ao navio e às tropas desmontadas.
Fotos recentes que surgiram nas redes sociais, mostrando o andamento da construção do primeiro navio da classe, pelos estaleiros CSSC em Xangai, mostram que, como mencionado, o navio terá sim uma catapulta, e terá, portanto, capacidade de implementar esses drones de combate de asa fixa.
Porém, o tamanho do navio e o comprimento da vala que acomodará sua única catapulta sugerem outra possibilidade, a de utilizar o Tipo 076, como porta-aviões leve, classe de navio que desapareceu com a retirada do HMS ilustrações da Marinha Real, em 2014, mas que parece recuperar apelo nos últimos anos.
resumo
Construção do primeiro porta-aviões de assalto Tipo 076 da China avança rapidamente em Xangai
A construção do primeiro Tipo 076 foi anunciada publicamente em setembro de 2023 pelo Estaleiro Hudong-Zhonghua de Xangai, marcando o final da fase de projeto e o início da fase de construção. Nove meses depois, o casco do navio avançou consideravelmente, ao ponto de o site Navalnews.com estimar agora o seu lançamento para o início de 2025.
Se o Tipo 076 não negar a sua relação com o Tipo 075, será, no entanto, muito diferente do seu antepassado. Assim, o navio deveria ser cerca de 10 metros mais comprido e, sobretudo, muito mais largo, para ter uma cabine de pilotagem direita muito maior. Deverá, portanto, atingir uma tonelagem de 45 mil toneladas carregadas, 000 mil toneladas a mais que o Type 10, colocando-o no mesmo nível dos LHAs da classe America da Marinha dos EUA, bem como do porta-aviões francês Charles de Gaulle.
Vemos, nas fotos tiradas pelos passageiros da companhia aérea chinesa, depois postadas na internet, que o navio terá ilha dupla, como os porta-aviões britânicos da classe Queen Elizabeth, e o porta-aviões italiano Trieste, provavelmente por questões de chaminé.
Conforme o especialista do site de notícias navais, também será equipado com propulsão por turbina a gás. Isto se mostra mais eficaz para atingir as velocidades exigidas para manobras de aeronaves de asa fixa. Além disso, será equipado com pelo menos um elevador lateral, permitindo movimentação fluida na cabine de comando, sem dificultar as manobras da aeronave.
Uma catapulta de 100 metros, semelhante às do novo porta-aviões CV18 Fujian da Marinha Chinesa
Mas o ponto mais determinante, relativamente ao Tipo 076 em construção, é sem dúvida a vala destinada a acolher a catapulta electromagnética que permitirá o lançamento de aeronaves de asa fixa, com carga máxima.
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