F-22, Ticonderoga, F-15EX…: por que o Congresso e os exércitos americanos se opõem a futuras aquisições e retiradas antecipadas?

Todos os anos, a aprovação no Congresso de projectos de financiamento para os exércitos americanos é ocasião para um impasse feroz entre senadores e deputados, por um lado, e os responsáveis ​​civis e militares do Pentágono, por outro.

Nos últimos anos, porém, este impasse, que na maioria das vezes se centrava em questões de equilíbrio de investimentos e de protecção dos investimentos locais, transformou-se num confronto fundamental, com frentes invertidas. Na verdade, são os parlamentares que se opõem às retiradas ou reduções de compras, solicitadas pelos militares.

Contrapõem-se, portanto, as exigências dos exércitos americanos, nomeadamente no que diz respeito à retirada de determinados equipamentos, e à redução dos formatos de aquisição de outros, e à análise feita pelos parlamentares, quanto às consequências dessas reduções de formato, sobre os americanos capacidades de resposta militar.

Este ano, novamente, esta oposição intensificou-se, a tal ponto que podemos questionar os seus fundamentos, mas também a possibilidade de sair dela, no futuro, e a forma de o conseguir, se for o caso?

Congresso bloqueia a aposentadoria do F-22 e expande a aquisição do F-15EX pela Força Aérea dos EUA.

O projeto de lei de financiamento de 2025 para a Força Aérea dos EUA previa a retirada de 250 aeronaves, incluindo 56 A-10 Thunderbolt II, 65 F-15C e D, 11 F-16, bem como 20 F-22 e 26 F-15E. , só para falar da frota de caças. Se os representantes cederam à necessidade de se desfazerem dos A-10, considerados demasiado vulneráveis, bem como dos F-15 e F-16 no limite do seu potencial, rejeitaram, por outro lado, o pedido relativo o F-22 e o F-15E.

Comitê de Defesa do Congresso da Câmara dos Representantes
O Comitê de Defesa da Câmara dos Representantes do Congresso Americano.

Os Raptors, que pertencem à frota de 32 Block 10 actualmente em serviço, são considerados pela Força Aérea dos EUA como insuficientemente preparados, tecnologicamente falando, para uso operacional, não sem terem de investir fundos significativos de actualização. Embora o NGAD, que deverá substituir os F-22 a partir de 2030, esteja iminente, tais investimentos parecem, portanto, supérfluos.

A leitura da mesma situação pelos parlamentares, porém, é muito diferente. Se reconhecerem que os F-22 Bloco 10 são menos eficazes que os Bloco 20, eles acreditam que a aeronave permanece superior a qualquer outro caça moderno, que poderia se opor a ele nos próximos anos.

Embora um grande conflito ou crise possa eclodir nos próximos anos, a curto prazo, em diferentes teatros, consideram, portanto, inadequado privar-se destes dispositivos, para alcançar poupanças orçamentais mínimas, privando-se de um potencial de resposta significativo.

O mesmo se aplica aos 26 F-15E cuja retirada foi solicitada pela Força Aérea dos EUA, sob o pretexto de que estas aeronaves já não têm potencial motor suficiente para aguardar a substituição pelo F-35. Também aqui, para os parlamentares, significaria privar-se de um potencial operacional imediato que poderia revelar-se muito útil nos próximos anos, a fim de libertar créditos mínimos.

f-15 Força Aérea dos EUA
F-15 da Força Aérea dos EUA.

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