O SSN-AUKUS é uma opção realista para o Canadá?

Por ocasião de um anúncio, ansiosamente aguardado pelos exércitos canadenses, de um futuro aumento nos gastos com defesa por Ottawa, o primeiro-ministro Justin Trudeau anunciou que havia conversado com seus homólogos americano, britânico e australiano, sobre a possível adesão do Canadá à aliança AUKUS .

O líder também anunciou discussões com estes mesmos interlocutores para que Ottawa pudesse eventualmente aderir ao programa SSN-AUKUS, que visa projetar um submarino de ataque nuclear de nova geração para equipar as marinhas britânica e australiana.

No entanto, se a escolha da propulsão nuclear para futuros submarinos de ataque canadianos fizesse muito sentido, todos os outros parâmetros relativos a esta hipótese, desde o calendário até aos custos de tal programa, soam falsos para a realidade canadiana.

Rumo a uma extensão da aliança AUKUS para enfrentar a China no Pacífico

Durante várias semanas, os Estados Unidos aumentaram as aberturas diplomáticas para tentar fortalecer a aliança AUKUS, face às crescentes tensões com a China. Portanto o assunto foi levantado com o primeiro-ministro japonês Fumio Kishida, por ocasião da sua visita oficial a Washington para se encontrar com o Presidente Biden.

Submarino JSDF classe Taigei
O Japão possui uma poderosa frota de submarinos convencionais, que está se modernizando rapidamente com a chegada dos Taipei, os primeiros submarinos equipados com baterias de íons de lítio.

Para Tóquio, tratar-se-ia de aderir ao segundo pilar da aliança AUKUS, relativo apenas à cooperação militar, e não à sua participação no programa de submarinos de ataque nuclear SSN-AUKUS.

Recorde-se que as forças de autodefesa naval japonesas já possuem uma frota de submarinos muito eficiente, estando atualmente em modernização com os novos submarinos da classe Taïgei, os primeiros navios equipados com baterias de iões de lítio. Além disso, constitucionalmente, o país não tem capacidade para mobilizar as suas forças, limitando significativamente a utilidade dos submarinos movidos a energia nuclear.

Justin Trudeau discute negociações com EUA, Reino Unido e Austrália para ingressar no AUKUS

Contudo, este não é o caso do Canadá. Não só Ottawa partilha, com os três membros fundadores da aliança AUKUS, a sua adesão aos Cinco Olhos, os aliados mais próximos dos Estados Unidos, mas o país não tem as restrições constitucionais que regem o uso das forças armadas japonesas.

Além disso, a Marinha Real Canadense iniciou um programa para substituir seus quatro submarinos da classe Victoria por seis a doze novos submarinos, para reforçar simultaneamente a sua presença nas costas do Atlântico e do Pacífico.

Submarino classe Vctoria
Os 4 submarinos da classe Victoria da Marinha Real Canadense entraram em serviço entre 1990 e 1993.

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2 Comentários

  1. Boa noite M. Wolf,

    Obrigado novamente por seus artigos interessantes.
    Tenho uma pergunta sobre a capacidade de produção do Grupo Naval na área de submarinos.
    Porque se o Naval Group estiver bem avançado na série francesa Suffren, então virão os 4 (5?) novos SSBNs que prometem ser “monstros” com construção complexa. Poderiam ser acrescentadas as 4 Barracudas Holandesas, e porque não algumas Scorpènes para compradores que não têm as competências necessárias para as construir (o que não é o caso da Indonésia que quer, se bem entendi, construir as suas Scorpènes em casa em transferência de tecnologia) . A questão é, portanto, a das capacidades de construção do Grupo Naval.
    Os estaleiros franceses não seriam afectados pelo mesmo problema que os seus congéneres americanos? Porque se o Grupo Naval não estiver longe de suas capacidades máximas e com poucas possibilidades de aumentá-las, uma ordem canadense (mesmo improvável) seria difícil de honrar.
    Você tem alguma informação sobre o lado francês?
    Atenciosamente.

    • Boa noite senhor Manciaux
      Na verdade, é um parâmetro determinante. Com a encomenda holandesa e os SSBN, podemos considerar que a unidade de Cherbourg ficará paralisada durante cerca de dez anos, a menos que as capacidades industriais sejam aumentadas. Na Indonésia e na Índia, será uma construção local, por isso não se preocupe. Provavelmente também na Polónia. Quanto ao Canadá, duvido sinceramente que Washington faça Ottawa recorrer a Paris, mas o argumento do preço pode fazer a diferença. Além disso, desde a escrita deste artigo, eles parecem ter voltado a estas observações, e parecem estar interessados ​​em 3 ou 4 modelos SSK, nomeadamente o sul-coreano KSS-III Dosan Anh Chango, o alemão Type 212CD, e talvez o japonês Soryu. De momento, não houve nenhuma comunicação recente do Grupo Naval sobre este ficheiro (ao contrário dos três mencionados anteriormente), mas os fabricantes franceses são tradicionalmente muito discretos nas suas abordagens comerciais.
      No entanto, se outras encomendas estiverem iminentes (Polónia, Malásia, Argentina, etc.), podemos pensar que o Naval Group poderia ser tentado a ampliar a sua infra-estrutura industrial em Cherbourg, o que abriria opções para o Canadá. E se, de facto, o Blacksword Barracuda for 25% mais barato do que os seus concorrentes, corre o risco de ter um desempenho muito mau, desde que as capacidades industriais estejam realmente disponíveis. Na verdade, se o Grupo Naval realmente responder à concorrência canadiana, podemos pensar que o industrial está a considerar seriamente esta opção.

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