Nada está a correr bem para os exércitos dinamarqueses. Embora tenham apenas um orçamento relativamente pequeno, com Copenhaga a dedicar apenas, em 2024, 1,5% do seu PIB ao seu esforço de defesa, os exércitos dinamarqueses eram, até agora, considerados eficientes e profissionais, pelo menos dentro da NATO.
Ao contrário de alguns outros países europeus, eles demonstraram, de facto, qualidades durante operações conjuntas no passado. Além disso, se eram compactos em termos de formato, possuíam equipamentos que se supunha serem eficientes e bem conservados.
Por último, a posição voluntária de Copenhaga, no seu apoio à Ucrânia, desde o início do conflito, deu um exemplo nesta área. Em particular, os F-16 dinamarqueses serão os primeiros a juntar-se às forças aéreas ucranianas, enquanto o país não hesitou em transferir os seus 19 sistemas de artilharia Caesar 8×8 para Kiev, para responder à emergência operacional.
Esta imagem de desempenho e fiabilidade dos exércitos dinamarqueses é gradualmente destruída, à medida que enfrentam, simultaneamente, vários incidentes operacionais e políticos, tão preocupantes quanto têm o potencial de desestabilizar profundamente este aliado fundamental para o teatro escandinavo da NATO.
resumo
As falhas em série do armamento da fragata Iver Huitfeldt no Mar Vermelho
O primeiro alerta surgiu há poucos dias, quando o retorno apressado à Dinamarca da fragata Iver Huitfeldt, implantado por pouco mais de um mês no Mar Vermelho e no Golfo de Aden, para escoltar navios comerciais civis contra mísseis e drones Houthi.
Embora fosse uma fragata de defesa aérea bem equipada, com 32 mísseis SM-2, 24 mísseis ESSM e 2 canhões de 76 mm, a Iver Huitfeldt esteve perto do desastre, quando dois de seus sistemas antiaéreos principais armas aéreas, o míssil ESSM e o 76 mm de artilharia naval, encontrou sucessivamente avarias significativas, enquanto quatro drones Houthi se dirigiam em sua direção.
Embora a fragata finalmente tenha conseguido destruir os quatro drones antinavio, os seus problemas levaram o almirantado dinamarquês a ordenar o seu regresso à Dinamarca, especialmente porque a tripulação não conseguiu resolvê-los no mar.
Obviamente, o caso causou muito barulho no país, especialmente porque rapidamente se tornou evidente que alguns dos problemas eram conhecidos, mas deliberadamente ignorados, durante muito tempo, e que outros eram consequência do que parecia ter sido executado às pressas. procedimentos para transferência de equipamentos das fragatas da classe Niels Juel, que as precederam.
Um novo desastre evitado por pouco a bordo da fragata Niels Juel com um míssil Harpoon
Se não bastasse o episódio do Iver Huitfeldt no Mar Vermelho, um segundo incidente grave ocorreu em 3 de abril, a bordo da fragata Niels Juel, a terceira e última unidade da aula de Iver Huitfeldt, em homenagem à aula anterior, mencionada no parágrafo anterior (só para deixar tudo claro, nada claro!).
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