O Grupo Naval Francês apresentou em Jacarta o Scorpene Evolved, uma evolução do seu submarino campeão de exportação, agora equipado com baterias de íons de lítio para maior desempenho e redução de manutenção. Para ganhar o contrato de dois navios, com uma frota de seis submarinos em perspectiva, o industrial francês está a integrar transferências tecnológicas significativas para a indústria indonésia, tanto militar como civil.
resumo
Se a atenção pública e as manchetes derem lugar de destaque aos sucessos de Rafale no cenário internacional, está longe de ser o único equipamento produzido pela Base Industrial Tecnológica de Defesa Francesa, a se impor nas competições globais.
O submarino Scorpene, projetado e fabricado pelo Naval Group, é um dos equipamentos estrela das exportações de defesa francesas. Com 14 exemplares já encomendados por 4 Marinhas internacionais, 2 para o Chile, 2 para a Malásia, 4 para o Brasil e 6 para a Índia, e 3 exemplares adicionais que devem ser encomendados novamente por Nova Delhi nos próximos meses, é o modelo de submarino mais exportado. na história francesa.
Além disso, o Naval Group está hoje em diversas negociações avançadas com outras marinhas mundiais para novos submarinos deste tipo. Então, A Romênia estaria perto de encomendar dois Scorpene Nos próximos meses. O Naval Group também está em discussões avançadas com as Filipinas, ainda que nesta área o industrial francês deva enfrentar ofertas muito agressivas da Espanha e da Coreia do Sul.
Um memorando de entendimento assinado em fevereiro de 2022 com a Indonésia e o Grupo Naval para dois submarinos Scorpene
Negociações exclusivas também estão em curso há vários anos com Jacarta. Então, em fevereiro 2022, o Naval Group e as autoridades indonésias assinaram um Memorando de Entendimento para o projeto e construção local de dois submarinos Scorpene, com base em um modelo com transferências tecnológicas significativas comparáveis às implementadas com sucesso no Brasil e na Índia.
Na Indonésia, os negociadores franceses podem confiar na confiança construída em torno da encomenda de 42 aviões Rafale, para modernizar as forças aéreas do país.
Além disso, a Marinha da Indonésia, que inicialmente se voltou para a Coreia do Sul com os 3 submarinos da classe Nagapasa a entrar em serviço entre 2017 e 2021, tem sido mais do que reservada no que diz respeito ao desempenho e à fiabilidade dos navios construídos, incriminando uma flagrante falta de apoio tecnológico de Seul neste contrato.
Finalmente, as crescentes tensões entre Jacarta e Pequim, particularmente no Mar da China Meridional, bem como a legislação americana CAATSA, levaram a Indonésia a aproximar-se rapidamente do bloco ocidental nos últimos anos, ao mesmo tempo que se afastou da Rússia do que dos seus países não-membros. postura alinhada herdada de Soekarno durante a Guerra Fria.
O Scorpene Evolved equipado com baterias de íon de lítio
Apesar destas vantagens, as discussões entre o grupo naval e as autoridades indonésias parecem não ter registado progressos nos últimos meses. No entanto, a cada mês que passa aumentam as chances de surgir uma oferta concorrente agressiva, como é o caso hoje nas Filipinas.
É neste contexto que o industrial francês acaba de elaborar uma oferta muito atractiva e competitiva, provavelmente para se estabelecer definitivamente nesta matéria.
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