Desde o fracasso de o encontro entre Sébastien Lecornu e Boris Pistorius em Berlim em julho passador, em uma tentativa de entregar o programa MGCS para o Sistema Principal de Combate Terrestre, aumenta o boato de que agora ele estaria ameaçado.
Este boato ganhou força na semana passada, quando a França anunciou que estava agora a ouvir impor a adesão da Itália ao programa. Para a França, a chegada da Itália como parceiro equipotencial reformaria a partilha industrial e o financiamento do programa, que está agora desestruturado desde a chegada da Rheinmetall em 2019.
Para a Alemanha, por outro lado, representaria uma ameaça significativa à actividade dos seus dois industriais, Krauss-Maffei Wegmann e Rheinmetall, mas também à sua posição predominante dentro do próprio programa, devido ao desequilíbrio de poder entre os dois. Jogadores alemães e a única empresa francesa Nexter.
Um clima degradado além do MGCS entre Paris e Berlim
Para além destas tensões internas no programa, as relações entre Paris e Berlim enfraqueceram consideravelmente nos últimos meses, num contexto de diferenças radicais em numerosos assuntos, como a energia e a energia nuclear, que moldam a política externa, particularmente em África. -vis a Ucrânia, ou na política industrial, especialmente no sector automóvel.
É neste contexto extremamente tenso que Sébastien Lecornu e Boris Pistorius concordaram em reunir-se novamente durante o mês de setembro, precisamente para arbitrar o futuro do programa MGCS. Para muitos observadores, especialmente europeu, esta reunião poderá muito bem levar ao fim desta cooperação, juntando-se então ao MAWS, CIFS e Tigre III no altar dos projetos franco-alemães abortados de 2017.
Tal fracasso teria inúmeras consequências, para além da deterioração das relações entre Paris e Berlim. Mais precisamente, três assuntos terão então de ser rapidamente arbitrados pela França e pela Alemanha: o futuro dos programas de tanques de combate de nova geração dos dois países, o do programa de aeronaves de combate de 6ª geração do SCAF, bem como o futuro da joint venture KNDS .
Rumo a dois programas europeus de tanques de combate da próxima geração?
Se o MGCS falhar, a necessidade de um novo tanque de guerra para substituir a blindagem atualmente em serviço, como o Leopard 2, o Challenger 3, o Leclerc ou o Ariete permanecerão. A hipótese mais provável até à data seria que dois programas europeus o substituíssem.
O sucessor francês do MGCS
Do lado francês, podemos facilmente pensar que Paris e Roma irão empreender conjuntamente o desenvolvimento de um novo tanque de guerra. Na verdade, ao contrário da Alemanha, partilham o mesmo calendário para substituir o francês Leclerc e o italiano Ariete, até 2035.
Além disso, os exércitos dos dois países tendem a explorar doutrinas semelhantes, privilegiando a manobra e a mobilidade em detrimento do poder de fogo e da blindagem. Esta é a razão pela qual tanto o Leclerc como o Ariete eram visivelmente mais leves e mais móveis do que os seus homólogos alemães, britânicos ou americanos.
A Bélgica também seria um importante parceiro potencial para um novo tanque francês em cooperação, com base no programa CaMo que levou Bruxelas a encomendar o VBMR, o EBRC e o Caesar Mk2 para optimizar a interoperabilidade com o exército francês. Note-se, no entanto, que as autoridades belgas não indicaram que pretendem (re)equipar os seus exércitos com tanques de batalha até à data.
Outros países europeus poderiam aderir a um possível programa franco-italiano de tanques de guerra de nova geração. Assim, a Espanha, que investe massivamente para apoiar o desenvolvimento da sua indústria de defesa, poderia ser tentada pela aventura, a obter uma participação maior do que no programa alemão.
A Grécia também poderia ver interesse nisso, especialmente porque Paris, tal como Roma, mantém relações muito boas com Atenas, especialmente em questões de defesa. Da mesma forma, Portugal, mesmo a Croácia ou a Sérvia, encontrariam certamente uma resposta às suas expectativas.
Paris também poderia recorrer a parceiros não europeus para desenvolver o seu programa, como os Emirados Árabes Unidos, o Egipto ou mesmo a Arábia Saudita no Médio Oriente. Este é também o caso da Índia, que sabemos que quer desenvolver um substituto para a sua imponente frota de T-72, e que também privilegia veículos blindados mais leves e móveis.
Na verdade, os tanques indianos devem ser capazes de operar no terreno difícil e íngreme dos planaltos dos Himalaias voltados para a China, bem como nas estepes e vales da Ásia Central voltados para o Paquistão. Esta é a razão pela qual Nova Deli impõe uma massa de combate inferior a 60 toneladas no seu concurso para a substituição dos T-72.
Na verdade, Paris teria, se necessário, várias opções diferentes para desenvolver um novo programa de tanques pesados na cooperação internacional, talvez ainda mais adaptado às expectativas francesas, tanto do ponto de vista industrial como político.
O sucessor alemão do MGCS
Tal como a França, a Alemanha também não teria escassez de potenciais parceiros para desenvolver um sucessor para o Leopard 2. Estamos pensando em particular nos clientes declarados do Leopard 2A8 ou A7HU (Noruega, República Checa, Hungria e Itália), mas também a outros parceiros próximos de Berlim, como a Grã-Bretanha, os Países Baixos, a Suécia, a Finlândia e até a Polónia.
Nesta hipótese, o novo programa, liderado por Berlim, responderia aos actuais desafios da indústria alemã, os mesmos que hoje criaram as tensões internas que passaram a ameaçar a cooperação franco-alemã. Em particular, é provável que pretenda um calendário mais adiado, por volta de 2045, ou mesmo 2050, de modo a libertar espaço comercial para Leopard 2A8, o KF51 Panther e o Leopard 2AX em breve.
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Pelo menos teremos tentado fazer a parceria.
Na verdade, espero que tenhamos a coragem de forjar uma parceria séria com uma grande potência (Índia?) ou uma potência rica (Médio Oriente?).
Mas não devemos deixar-nos levar num barco e perder tempo precioso.
[…] Desde o fracasso da reunião entre Sébastien Lecornu e Boris Pistorius em Berlim, em julho passado, para tentar entregar o programa MGCS para Main […]
Bem, espero que o Sr. AURAY esteja certo…
Temos de aceitar, apesar dos sonhos macronistas de federalismo industrial europeu, que a Alemanha se tornou mais uma vez hegemónica, apesar dos seus muitos problemas internos, em particular com infra-estruturas
E no entanto foi possível, noutros tempos, cooperar para realizar o Transall, o Jaguar, o Milan… outros tempos…
O que podemos culpar ao Presidente é não ter percebido os constrangimentos fundamentais ligados à passagem do tempo, um factor constante.
A França está, portanto, com pressa
E soluções urgentes devem ser encontradas.
Os chineses jogam GO, não xadrez… Nuclear não é mais uma resposta para todos os impasses estratégicos
Podemos culpar Macron por tudo e qualquer coisa, mas em qualquer caso, nada sobre a gestão militar desde que ele esteve lá.
Ele tentou consertar os alemães e os franceses (uma batalha perdida), colocou de volta nos trilhos um LPM digno do nome que ele respeitava e recentemente com seu ministro, eles tomaram todas as decisões certas para que ele Há algo a ser feito ( veja os excelentes artigos nos sites sobre este assunto) sobre muitos assuntos de cooperação ou emergência como a explosão F5
E repito, temos todos os tijolos para construir o melhor tanque do mundo: só precisamos do volume de encomendas para lançar o negócio (Itália, Índia Extremo Oriente)
Temos absolutamente todos os tijolos tecnológicos para fazer um tanque insano: o ascalon em 140 mm, o sistema promethe que é ufa, o controle de fogo que supera todos os outros e finalmente O motor que revoluciona tudo na Arquus: o completamente híbrido louco com louco performances…………em suma, tudo o que temos que fazer é remover os capacetes com pontas