Assim como a Safran, a Dassault pode se juntar ao desenvolvimento do novo caça de bordo indiano TEDBF

Desde o anúncio de ontem autorização dada pelo Indian Defense Procurement Board (DPB) pela aquisição por Nova Delhi de 26 caças a bordo Dassault Rafale M e 3 submarinos convencionais Scorpene adicionais, a imprensa, tanto na França como na Índia, está multiplicando as publicações sobre este assunto, obviamente aguardando a formalização, ou pelo menos o anúncio destas ordens por ocasião da visita de Narendra Modi à França para 14 de julho.

No entanto, os riscos da cooperação militar e industrial entre Nova Deli e Paris parecem ir muito além desses anúncios espetaculares e da mídia.

Assim, como mencionado em artigos anteriores, tudo indica que, juntamente com a aquisição dos 3 Scorpene adicionais, o Naval Group e o naval francês BITD apoiarão ativamente o desenvolvimento do primeiro programa de submarino de ataque nuclear indiano, com grandes transferências de tecnologia para tornar esses navios o mais eficientes quanto discretos.

Uma segunda hipótese cada vez mais discutida diz respeito à possível colaboração futura do fabricante de motores Safran no programa Twin Engine Deck Based Fighter, ou TEDBF, o futuro caça bimotor a bordo desenvolvido pela DRDO, a agência indiana de inovação em defesa, para desenvolver um novo turbojato desenvolvendo 12 toneladas de empuxo para uma determinada aeronave de 26 toneladas.

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O Naval Group poderia participar do programa SSN indiano, com transferências de tecnologia significativas em jogo

Com entrada em serviço prevista para 2035, o TEBDF substituirá os MIG-29 atualmente utilizados a bordo do porta-aviões INS Vikramditaya, um porta-aviões de 45.000 toneladas adquirido da Rússia e reconstruído por estaleiros indianos para entrar em serviço em 2014. Também deve armar um possível terceiro porta-aviões anunciado há alguns meses.

Mas a Safran pode não ser o único fabricante francês a participar do programa TEBDF. Com efeito, de acordo com o site indiano idrw.org, citando fontes concordantes, parece que a Dassault Aviation também pode apoiar a indústria aeronáutica indiana no desenvolvimento deste dispositivo, como o que poderia fazer Grupo Naval sobre o programa SSN indiano.


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