Em novembro passado, as autoridades indonésias anunciaram que haviam libertado um envelope de 3,9 mil milhões de euros financiar a aquisição de uma segunda parcela de 18 aeronaves Rafale novos da Dassault Aviation como parte de um compromisso de aquisição global de 42 aeronaves, bem como os 12 Mirage 2000-5 EDA e DDA do Catar como uma solução intermediária enquanto se aguarda a chegada de aeronaves mais modernas.
Desde então, o assunto permaneceu mais ou menos congelado, pelo menos na cena pública, tendo o CEO da Dassault Aviation Eric Trappier anunciado há algumas semanas ao Senado que pretendia receber em breve o pagamento do depósito necessário para ativar a construção da segunda parcela do Rafale Indonésios. Quanto ao Mirage 2000-5 do Qatar, o ecossistema de defesa manteve-se particularmente discreto em relação ao futuro destes dispositivos.
Mas pode ser que as coisas tenham progredido neste intervalo de tempo. Com efeito, segundo informações divulgadas pela o site de inteligência privada Intelligence Online, os instrutores e as equipes da empresa Defense Conseil International, um dos pilares de sustentação da exportação de equipamentos de defesa franceses no cenário internacional, teriam estado muito ativos nos últimos meses na base aérea de Doha, justamente para preparar a transferência de 12 aeronaves para Jacarta, com a aprovação de Paris de acordo com o artigo.
O restante deste artigo é apenas para assinantes
Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
todos os artigos sem publicidade, a partir de € 1,99.
Assinatura de boletim
Registre-se para o Boletim Informativo de Meta-Defesa para receber o
últimos artigos de moda diariamente ou semanalmente
[…] […]