Os cronogramas e custos do programa F-35 continuam a deslizar perigosamente através do Atlântico

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Mais uma vez, um relatório do GAO alerta para os aumentos de custos do programa F-35 nos últimos anos, bem como para os prazos que deslizam inexoravelmente.

Há cerca de dez anos, a cada ano, o US Government Accountability Office, ou GAO, o equivalente americano do Tribunal de Contas, elabora um relatório preocupado com os excessos orçamentais envolvendo o programa Joint Strike Fighter e o caça F-35.

Assim, em várias ocasiões, os especialistas do GAO apontaram avarias muito claras relativas a este programa, que obviamente se beneficia de privilégios e apoios significativos para contornar as regras de gestão orçamentária estabelecidas pelo Congresso americano.

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Este ano, o novo relatório não foi exceção à regra, apontando em particular para um novo aumento no programa que visa trazer o caça Lockheed-Martin para o padrão Bloco 4, o primeiro padrão que deverá atingir a plena capacidade operacional nos próximos anos.

De fato, de acordo com o relatório do GAO, os custos do programa F-35 para projetar e implantar esse novo padrão aumentaram mais uma vez durante o ano em US $ 1,4 bilhão, chegando a US $ 16,5, US $ XNUMX bilhões, mais que o dobro do valor investido por Berlim, Madri e Paris para estudar e projetar o demonstrador do programa FCAS.

O aumento acumulado, face às primeiras estimativas em torno desta norma de 2018, atinge agora os 55%, tendo passado de $10,6 para $16,5 mil milhões em 5 anos, o que, em tempos normais, teria de iniciar um procedimento regulatório Nunn-McCurdy e trazer a Secretário de Defesa perante o Congresso para evitar o fim do programa.

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Os custos do programa F-35 preocupam o Congresso americano
Os excessos orçamentários e/ou de cronograma dos programas estaduais normalmente deveriam desencadear uma medida cautelar no Congresso americano, mas a arquitetura dada ao programa do F-35 permite evitar essa ameaça, apesar dos excessos excessivos e repetidos em ambas as áreas.

O fato, e como tem sido o caso com todos os elementos do programa F-35 há anos, esses programas são considerados subconjuntos do programa principal, de modo a trazer de volta os aumentos que agora excedem $ 183 bilhões, então os atrasos, por sua parte, caiu 10 anos, de forma iterativa e não cumulativa em relação ao programa como um todo e seus US$ 500 bilhões já investidos.

Essa forma permitiu reduzir o desvio orçamentário percebido e, assim, evitar a regulamentação do Congresso. Observe que esses custos são repassados ​​aos usuários, ou seja, os exércitos dos EUA, mas também operadores estrangeiros do dispositivo.


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