Com o CV90 Mk5, a Suécia começou a projetar uma nova versão do seu veículo de combate de infantaria

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O Chefe do Estado-Maior do Exército Sueco anunciou o desenvolvimento do CV90 Mk5, uma evolução muito marcante do Veículo de Combate de Infantaria já escolhido por nove países europeus.

Em meados da década de 80, o Exército Sueco, o svenska armen, comprometeu-se a adquirir um moderno veículo de combate de infantaria adaptado às suas necessidades específicas. Lançado em 1985, o projeto Stridsfordon 90 resultou na concepção de um protótipo, o Strf 9025, que foi testado intensivamente de 1988 a 1991.

Em seguida, um primeiro lote de CV90, que receberá a designação CV90 Mk0, será encomendado pelo Exército Sueco. Robusto, eficiente e económico, o CV90 tem desfrutado desde então de um significativo sucesso de exportação, com inúmeras versões especializadas.

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O CV90 foi recusado em muitas versões especializadas, desde o posto de comando até o veículo blindado de transporte de pessoal.

Até à data, foram produzidas mais de 1200 unidades para sete exércitos europeus: os três países escandinavos, Finlândia, Países Baixos, Suíça e Estónia. O veículo blindado também se consolidou nos últimos anos na eslováquia e na República Tcheca contra o Lynx e o ASCOD, por mais de 360 ​​veículos blindados. E a aventura do CV90 parece longe de terminar.

Na verdade, os exércitos suecos comprometeram-se a conceber uma nova versão do veículo blindado, designada CV90 Mk5, a fim de substituir a frota de quase 500 Strf 90 actualmente em serviço.

O novo veículo de combate de infantaria integrará, nomeadamente, propulsão híbrida, um sistema de comando e comunicação totalmente digitalizado, bem como uma torre que permitirá a implantação de mísseis antitanque de linha de visão Akheron MP de design francês, bem como drones.

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