O futuro destróier italiano DDX terá um poder de fogo incomparável na Europa em 2030.

O futuro contratorpedeiro DDX da Marinha Italiana, que deverá entrar ao serviço no final da década, promete superar, em termos de arqueação e poder de fogo, todas as grandes unidades combatentes de superfície da Europa e do Mediterrâneo. Sabemos agora um pouco mais sobre este navio que talvez marcará o renascimento do cruzador nas marinhas europeias.

Em julho 2019, o Estado-Maior da Marinha Italiana apresentou um plano de grande ambiçãon, torná-la, até 2035, a força naval mais poderosa do Mediterrâneo.

Além do porta-aviões Trieste de 38.000 mil toneladas destinado a implementar caças F-35B e do Cavour de 30.000 mil toneladas também dedicado a esta função, o plano previa alinhar nesta altura três grandes navios porta-aviões de assalto - helicópteros de 20.000 mil toneladas que irão substituir os 3 LHDs da classe San Giorgio.

Estas serão acompanhadas por 10 fragatas FREMM da classe Bergamini, 7 fragatas médias PPA da classe Thaon di Revel, 8 corvetas de 3 toneladas do programa European Patrol Corvette, 000 navios de patrulha offshore de 4 toneladas da classe Comandanti, 1500 navios de guerra contra minas, bem como três grandes navios logísticos das classes Vulcano e Etna.

Além disso, contará com 8 a 12 submarinos de propulsão anaeróbica convencional Tipo 212, e 4 contratorpedeiros, dois da classe Horizon de 7 toneladas, já em serviço, idênticos às 000 fragatas francesas de defesa antiaérea da classe Forbin, e superiores. todos dois novos contratorpedeiros pesados ​​de mais de 10.000 toneladas que substituirá os dois contratorpedeiros antiaéreos Durand de la Penne.

A Marinha Italiana, a principal potência naval europeia em 2030?

É hoje claro que apesar da instabilidade política do país e das dúvidas que surgiram durante a apresentação deste plano, Roma parece, de facto, determinada a dar-lhe substância.

Na verdade, com 2 porta-aviões, 3 grandes navios de assalto, 4 contratorpedeiros, 17 fragatas, 8 corvetas e pelo menos 8 submarinos, terá uma força naval significativamente maior que a Marinha Real e a Marinha Francesa, que no entanto deverá defender 3. fachadas marítimas (Mediterrâneo, Atlântico e Canal da Mancha), e uma zona económica exclusiva 12 vezes maior, já para não falar dos territórios ultramarinos.

É verdade que estas marinhas podem contar com tecnologias limpas, como submarinos com propulsão nuclear ou porta-aviões significativamente mais potentes.

O poder colossal do novo destróier italiano DDX

No entanto, Roma está prestes a restaurar o equilíbrio, não só na Europa, mas também face à Marinha Russa, pelo menos na área dos grandes navios de superfície. Na verdade, os seus dois futuros grandes destróieres, actualmente em fase de concepção, prometem ter um poder de fogo simplesmente inigualável na Europa.

inicialmente, esses navios já deviam ser notavelmente imponentes e armados, com uma tonelagem de 10.000 toneladas, 8 sistemas de silos verticais SYLVER, 1 canhão de 127 mm e 3 canhões Strales de 76 mm, além de 16 mísseis anti-navio de longo alcance.

Mas parece, segundo a imprensa especializada italiana, que estas características, já mais do que impressionantes no teatro europeu, foram revistas em alta.

Com efeito, segundo estas fontes, os dois navios atingirão uma tonelagem carregada de 13.500 toneladas, quase o dobro da dos contratorpedeiros Horizon ou Type 45, hoje os navios de superfície mais poderosos da Europa.

12 PRATA para 96 ​​mísseis Aster 30, Aster Block 1NT e MdCN

Acima de tudo, a artilharia naval teria sido revista para baixo, com "apenas" um canhão de 127 mm e um canhão de 76 mm, para acomodar não mais 8, mas 12 sistemas SYLVER 50 e 70, ou seja, uma capacidade de carga de 96 mísseis isolados, para aos quais serão acrescentados os prováveis ​​16 mísseis antinavio de longo alcance inicialmente planejados.

Ou seja, estes navios terão o poder de fogo de 3 fragatas FREMM, uma Alsace com 32 mísseis Aster 30 e 2 Aquitaines com 16 Aster e 16 MdCN, devendo o contratorpedeiro italiano também transportar SYLVER 70 para o efeito.

O restante deste artigo é apenas para assinantes

Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
todos os artigos sem publicidade, a partir de € 1,99.

Assinatura de boletim