O Bundeswehr se desespera com a falta de confiabilidade de seus novos Puma VCIs

No início da década de 1970, o Exército Alemão recebeu um dos melhores veículos de combate de infantaria do fim da Guerra Fria, o Marder. Capaz de transportar 6 soldados armados, o veículo blindado sobre lagartas estava bem protegido, resistente a tiros de canhão de 25 mm a 200 m, tinha boa mobilidade com motor diesel de 600 CV para uma massa de 29 toneladas, ou seja, uma relação potência-peso. de 20 cv por tonelada, e muito bem armado com um canhão automático de 20 mm com 1250 tiros, uma metralhadora G7,62 de 3 mm e um sistema de lançamento MILAN, o míssil antitanque franco-alemão capaz de destruir qualquer veículo blindado mais de 2 km de distância. Além de desempenhos notáveis, que só perdiam para o M2 Bradley no Ocidente, mais de 2100 unidades do Marder foram entregues à Bundeswehr, que então tinha o corpo blindado mais poderoso da Europa Ocidental, incluindo 1500 tanques de combate. Leopard.

O procedimento para substituir os Marders alemães começou em 1994, e foi no mínimo caótico, com o rápido abandono do projeto Marder 2 como parte do programa Nova plataforma Gepanzerte em 2001, para dar à luz o Puma como parte do programa Neuer Schützenpanzer em 2002. No entanto, o design do Puma, desenvolvido por Krauss Maffei Wegman e Rheinmetall, era no mínimo difícil, em particular devido às grandes ambições tecnológicas do programa. Melhor armado que o Marder com um canhão de 30 mm, uma metralhadora de 5.56 mm e um lançador de mísseis antitanque SPIKE LR com alcance de 4 km, também é melhor protegido com blindagem composta e sistemas de proteção passiva e ativa , enquanto carrega, como seu antecessor, 6 soldados armados. O tanque também se beneficia da vetrônica de última geração, bem como de sistemas avançados de comunicação e comando, mantendo uma relação peso/potência de 19 hp por tonelada para alta mobilidade. Também é transportável por via aérea por aeronaves A400M.

No papel, portanto, o Puma, encomendado em 350 exemplares para um preço unitário recorde de 17 milhões de euros, representa o sucessor perfeito do Marder para o Bundeswehr. Infelizmente, desde a sua entrada em serviço em 2015, o veículo blindado demonstrou sobretudo, por diversas vezes, a sua falta de fiabilidade. Razões pelas quais ele não foi realmente admitido no serviço ativo até 2021 e por que recebeu o apelido nada lisonjeiro de Pannenpanzer, o Panzer do colapso. E as conclusões de um exercício recente realizado por 18 Pumas do Bundeswehr são claras ao passo que, para o major-general Ruprecht von Butler, comandante da 10ª Divisão Blindada Alemã, foi nem mais nem menos que um “fracasso total”.

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